Выжимной подшипник сцепления (Страница 526)
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул 804223
| Вес | 0,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042237 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 1101431
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31066.3.1 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429673409 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Kia Clarus II 1999-2001. Артикул BK-001
| Наружный диаметр | 54,95 мм |
| Внутренний диаметр | 36,13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610797 |
| Ширина | 77,25 мм |
| Высота | 24,6 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 510 0176 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108825506 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 07-00716-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658486 |
Выжимной подшипник сцепления FTE (полимерный материал) для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 1101030
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Для артикула | ZA3008.4.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429300497 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Grande Punto 2005-2010. Артикул 07-00619-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041455 |
| Ширина | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Jeep Compass I 2006-2017. Артикул QF50B00005
| Вес | 0.324 |
| Габариты в упаковке | 150x100x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 500 0758 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108162120 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул PHCB13
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235546 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 3182 600 199
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872789115 |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Rover 800 1988-1991. Артикул 07-00716-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658486 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Renault Modus I 2008-2012. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул CF-503
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина | 65,4 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001028201 |
| Высота | 39,6 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул PHCB65
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235867 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 3100 026 432
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872189632, 4013872805143 |
| для диафрагменной пружины с внутренним диаметром | 100 мм |
| Параметр | KZIZ-5 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с монтажным комплектом |
Выжимной подшипник сцепления ABS (полимерный материал) для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 51223
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109580495 |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts (полимерный материал) для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул Z41649
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240664 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Chevrolet Corsa I 1994-2002. Артикул QF50B00010
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 170x110x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Peugeot 206 1998-2012. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Peugeot 206 I 1998-2012. Артикул pc-p2413
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Муфта сцепления Unio для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул QF50B00082
| Вес | 0.424 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул 07-00650-SX
| Наружный диаметр | 74,6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041769 |
| Высота | 19,4 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул NWS-PL-001
| Серийный номер | NWS-PL-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036216 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул PHCB19
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235607 |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 4.61769
| Вес | 385 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 000 252 0646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795318946 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.