Выжимной подшипник сцепления (Страница 541)
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 3182 600 199
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872789115 |
| Наполнитель | Тормозная жидкость |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Master II 1998-2001. Артикул 3151 600 591
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872818983 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 41288
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | FTE |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109494945 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CBZ1126LT
| Номер EAN/Штрих-код | 2998057346951 |
Выжимной подшипник сцепления Auger для Scania 4 1995-2010. Артикул 68678
| Вес | 2,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334553393 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул QF50B00061
| Вес | 0.464 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул NWS-FR-021
| Серийный номер | NWS-FR-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048110855 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 3182 654 311
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923061922 |
Муфта сцепления Unio для Volkswagen up! I 2012-2023. Артикул CLT-30020
| Наружный диаметр | 47.5 мм |
| Внутренний диаметр | 22.6 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494574 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 42.3 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,18 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул QF10B00004
| Вес | 0.356 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул ADF123612
| Вес | 0,460 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306828 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Nissan NV200 2010-2026. Артикул PHCB20
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235614 |
Выжимной подшипник сцепления Brembo (алюминий) для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2003-2012. Артикул E 50 017
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 36 мм |
| Резьба | 12 X 9 |
| Масло | Минеральное масло |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509658550 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 3151 600 806
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923125341 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 3151 600 522
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872571956 |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул CHB904
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520905 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Signum I 2003-2008. Артикул QF50B00010
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 170x110x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 510 0097 10
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108524805 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 01143
| Длина | 311 мм |
| Число передач | 4-Ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011438 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 500 0419 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108540676 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 500 0202 11
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108090713 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул QF50B00046
| Вес | 0.244 |
| Габариты в упаковке | 80x80x40 мм |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Nissan Interstar 2003-2026. Артикул 1100631
| Вес | 0,51 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С адаптером |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429496565 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31042.3.7 |
| Торговые номера | 6906, S6906 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 3100 026 432
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872189632, 4013872805143 |
| для диафрагменной пружины с внутренним диаметром | 100 мм |
| Параметр | KZIZ-5 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с монтажным комплектом |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Rover 800 1988-1991. Артикул 07-00716-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658486 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул Z41652
| Параметр | MKB-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240695 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул NWS-MS-001
| Серийный номер | NWS-MS-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036209 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 05534
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055340 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул pc-p2416
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.