Выжимной подшипник сцепления (Страница 543)
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 3182 600 241
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872898466 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 810226
| Вес | 0,47 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428102269 |
| Общая длина | 56,7 мм |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для MG Maestro 1983-1984. Артикул 3151 802 003
| Параметр | KZI-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872004232 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул Z41652
| Параметр | MKB-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240695 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Linea 2009-2018. Артикул 07-00828-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042315 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 500 0777 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108061690 |
Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул CL8203
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mazda RX-8 I 2003-2012. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Муфта сцепления Unio для Nissan Sunny B14 1993-1999. Артикул CLT-30018
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494550 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,27 кг |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 500 0440 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108091062 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул 804095
| Вес | 0,18 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428040950 |
| Торговые номера | PRB/01 |
Выжимной подшипник сцепления Sampa для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 032.259
| Вес | 3,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504811 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Fiat Grande Punto 2005-2010. Артикул 3182 654 215
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872883844 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 07-00635-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041615 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул PHCB13
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235546 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 07-00619-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041455 |
| Ширина | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул 07-00639-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041653 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Alfa Romeo 146 1996-2001. Артикул VKC 2168
Выжимной подшипник сцепления NTY для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул NWS-PL-014
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036315 |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Серийный номер | NWS-PL-014 |
Выжимной подшипник сцепления ASAM для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 32665
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026326652 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 1101431
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Для артикула | ZA31066.3.1 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429673409 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул ADW193604
| Вес | 0,477 кг |
| Для оригинального номера | 56 79 352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063307382 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Chevrolet Rezzo I 2005-2008. Артикул pc-p2415
| Вес | 0.21 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 07-00646-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Торговые номера | R219 |
| Номинальная ширина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041721 |
| Высота | 18,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул 804197
| Вес | 0,268 кг |
| Торговые номера | PRB/47 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041971 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для MAN TGX 2006-2026. Артикул 3151 000 034
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872390601 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 500 0401 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108006325 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 08383
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573083831 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Высота | 68,7 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 3151 600 594
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872840403 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Opel Astra H 2004-2010. Артикул CBZ1025QC
| Вес | 0.3 кг |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.