Выжимной подшипник сцепления (Страница 544)
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул CF-004
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001446883 |
| Высота | 51 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Peugeot 206 1998-2012. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Sasic для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 5354011
| Для оригинального номера | 8200902784 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872440297 |
| Внутренний диаметр | 28,6 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,1 мм |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Renault 14 1976-1983. Артикул BAC340.02
| Вес | 154 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520532031 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул CBZ1025ZB
| Вес | 3524 г |
| Размер | 137x159x199 мм |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Renault Grand Scenic II 2006-2008. Артикул CBZ1021LT
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 05072
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Внутренний диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050727 |
| Высота | 62 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 07-00715-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658479 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 3151 654 318
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872963058 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 500 1430 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108996916 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул QF50B00017
| Вес | 0.734 |
| Габариты в упаковке | 220x220x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Probe I 1988-1993. Артикул 3151 600 736
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909278 |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CHB202
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520479 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул PHCB13
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235546 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Hyundai Getz I 2005-2009. Артикул VKC 3759
Выжимной подшипник сцепления Vika для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 31411357101
| Вес | 0,13 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 510 0164 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108836731 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул Z41648
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240657 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Citroen Berlingo II 2010-2019. Артикул 1200024
| Вес | 0,62 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Для артикула | MZA2401.4.5 |
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429491485 |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Наполнитель | Минеральное масло |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 3182 654 314
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923063384 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Rover Maestro 1990-1995. Артикул 3151 802 003
| Параметр | KZI-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872004232 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 07-00828-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042315 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 3151 600 581
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872767649 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 07-00642-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041684 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 07-00716-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658486 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул ADV183304
| Вес | 0,212 кг |
| Для оригинального номера | 088 141 165 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306408 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Alfa Romeo 145 I 1996-2001. Артикул 3151 600 766
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049692 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 3182 654 302
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044635 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул CBZ1167QC
| Вес | 0.3 кг |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.