Выжимной подшипник сцепления (Страница 545)
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Chevrolet Lacetti I 2007-2024. Артикул QF50B00066
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Ford Cougar 1998-2001. Артикул PHCB14
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235553 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 07-00822-SX
| Вес | 0,475 кг |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042254 |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул cl-8230
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Renault Megane III 2015-2014. Артикул CBZ1021ZB
| Вес | 3524 г |
| Размер | 137x159x199 мм |
Муфта сцепления Unio для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Porsche 924 1975-1989. Артикул 07-00606-SX
| Вес | 0,250 кг |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041325 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 3151 600 563
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872709625 |
Муфта сцепления Unio для Volkswagen Golf III 1991-2000. Артикул CLT-30003
| Наружный диаметр | 61.8 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494406 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул 500 0235 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108336941 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 500 1490 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870547486 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 16312
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093163126 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 45005
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между крепежными болтами | 76 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109722741 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Daewoo Espero 1992-1999. Артикул VKC 2238
Выжимной подшипник сцепления NK (полимерный материал) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 142513
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858867294 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул GE16046
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Ширина | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Trialli для Volvo FE II 2012-2026. Артикул CT 120
| Вес | 5,19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295201199 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 804095
| Вес | 0,18 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428040950 |
| Торговые номера | PRB/01 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 500 0235 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108336941 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул 07-00702-SX
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул 07-00629-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041554 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 500 0744 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108006400 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 36014
| Вес | 0,370 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360148 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Corsa D 2006-2011. Артикул PHCB45
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул CHB007
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520851 |
Выжимной подшипник сцепления Trialli для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул CT 1412
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295330516 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул QF50B00017
| Вес | 0.734 |
| Габариты в упаковке | 220x220x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул GC92010
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул ADF123603
| Вес | 0,627 кг |
| Для оригинального номера | 0A5 141 671 P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306644 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул PHCB01
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235430 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.