Выжимной подшипник сцепления (Страница 650)
Выжимной подшипник сцепления Miles для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул GE16042
| Торговые номера | 3182 654 191, 510 0230 10 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
Выжимной подшипник сцепления Trucktec Automotive для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 07.23.124
| Для оригинального номера | 020 141 165 H |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул CF-L00
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001775563 |
| Высота | 63 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 510 0180 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108904683 |
Выжимной подшипник сцепления Samko (алюминий) для Volvo S70 1996-2000. Артикул M30452
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | FTE |
| Торговые номера | M30452 |
| Диаметр поршня | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088602 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 3189 000 025
| Параметр | MKB-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872575442 |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул GC20020
Выжимной подшипник сцепления Trialli для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул CF 801
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224437 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 07-00647-SX
| Вес | 0,105 кг |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041738 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул NWS-PL-013
| Серийный номер | NWS-PL-013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036308 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул 3247
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 3247 |
| Резьба | 12 X 9 |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136815 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 3151 874 001
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872055005 |
Выжимной подшипник сцепления Exedy для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул BRG400
Выжимной подшипник сцепления Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 032.258
| Вес | 3,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281504743 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Volvo FH16 2003-2002. Артикул 107694
| Вес | 6,530 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224076941 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Jaguar X-Type I 2005-2009. Артикул 36014
| Вес | 0,370 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360148 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 41970
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | FAG |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109540437 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 3189 600 062
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872891597 |
Выжимной подшипник сцепления FTE для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 1100229
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | Алюминий |
| Для артикула | ZA2907.3.2 |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429486344 |
| Диаметр крепежных отверстий | 29 мм |
| Торговые номера | 6787, S6787 |
Выжимной подшипник сцепления NSK для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул ZA-48TKB3302A
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Комплектность | Без скобки |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Высота | 23,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 804194
| Вес | 0,18 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041940 |
| Торговые номера | PRB/35 |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BAC340NY18
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Ширина 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520927127 |
Выжимной подшипник сцепления MaXgear для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 61-0096
| Торговые номера | HRB-9008 |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558586282 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул Z41644
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240619 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Daihatsu Atrai IV 2000-2011. Артикул 07-00660-SX
| Параметр | KZAS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041868 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 3182 654 146
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872781522, 4013872874163, 4013872923939 |
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул BY-013
| Наружный диаметр | 62,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450679206 |
| Внутренний диаметр | 31,9 мм |
| Ширина | 55,2 мм |
| Высота | 25,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул Z41666
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240831 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 3182 654 218
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872884704 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 26566
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093265660 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.