Выжимной подшипник сцепления (Страница 666)
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул CF-004
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001446883 |
| Высота | 51 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 00739
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573007394 |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Высота | 33 мм |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул BE-VW01
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610445 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 14,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 12743
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796967 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 3182 654 143
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872781508, 4013872874149 |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 3.40059
| Вес | 2229 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 81.30550.0089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755843175 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 3182 654 150
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872790777, 4013872882762, 4013872988747 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул GC04010
Выжимной подшипник сцепления Miles для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул GE16061
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Торговые номера | 500 1200 10 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 3151 600 748
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049869 |
Выжимной подшипник сцепления ABS (алюминий) для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 61261
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип сборки | Вставлено в |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109513486 |
| Тормозная система | VALEO |
| Диаметр поршня | 30 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Fast (алюминий) для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул FT67045
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157888571 |
| Резьба | 12X9 |
| Диаметр поршня | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул CF-592
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001028270 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Торговые номера | CF-592 |
| Высота | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления TRW для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул PJQ119
| Диаметр | 34 мм |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937938018 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 3247
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 3247 |
| Резьба | 12 X 9 |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136815 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 3479
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928039765 |
| Резьба | 12 |
| Диаметр поршня | 32 мм |
| Торговые номера | 3479 |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Nissan Patrol K160, K260 1979-1988. Артикул CF-116
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001433081 |
| Высота | 19 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Citroen ZX 1996-1997. Артикул 07-00817-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042209 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Peugeot 1007 2007-2010. Артикул BT-030
| Наружный диаметр | 34,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612661 |
| Внутренний диаметр | 24,55 мм |
| Ширина | 28,95 мм |
| Высота | 18,35 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 500 0401 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108006325 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 26524
| Вес | 0,170 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816265245 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул 3182 654 216
| Параметр | HHAS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872884667 |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для Fendt Vario 2010-2026. Артикул 3.40059
| Вес | 2229 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 81.30550.0089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755843175 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Mitsubishi Sapporo I 1978-1980. Артикул Z41626
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240435 |
| Наружный диаметр 2 | 33 мм |
| Ширина | 313 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 3182 600 257
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872965601 |
Выжимной подшипник сцепления Fast для Renault Modus I 2004-2012. Артикул FT68041
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797062767 |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Zastava Yugo 1991-2008. Артикул 3151 600 766
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049692 |
Выжимной подшипник сцепления NK (полимерный материал) для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 143605
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858785253 |
| Вес нетто | 0,39 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Town Ace III 1992-2004. Артикул 07-00652-SX
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041783 |
| Высота | 20 мм |
Выжимной подшипник сцепления Frey для Volvo 760 1981-1991. Артикул 640009601
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.