Защита картера двигателя (Страница 13)
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Isuzu D-Max II 2017-2020. Артикул 32.3160
| Вес | 11 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 1370x910 мм |
| Двигатель | 2.5 TD MT |
Защита Шериф для картера и КПП Changan UNI-K 2020-2026 (двиг. 2,0 AT FWD, FullWD). Артикул 28.6152 V2
| Вес | 8,46 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FWD, FullWD |
| Размер | 675x920 мм |
| Прочее | 2058.75 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для КПП и РК Lexus GX 460 2009-2023. Артикул 24.4610
| Вес | 11,63 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | АКПП и РК |
| Двигатель | 3,0 D; 4,0 |
| Размер | 822x597 мм |
Защита Шериф для картера и радиатора BMW X3 IV (G45/G48) 2024-2026. Артикул 03.6564
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и радиатора |
| Листов | 2 |
| Кузов | G45/G48 |
| Размер | 1137x920 мм |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Прочее | 11361.25 |
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 22.0569
| Вес | 2,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Двигатель | 2,0; 2,5; 3,0 |
| Листов | 1 |
Защита Шериф для редуктора Renault Kadjar I. Артикул 15.2830
| Вес | 3,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 dCi; 1,6 dCi; |
| Размер | 288x523 мм |
| Прочее | 2516.25 |
Защита Шериф для картера Genesis G70 I 2018-2026 (двиг. 2.0T 4WD, G70). Артикул 10.3621 V3
| Вес | 8,09 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Кузов | G70 |
| Размер | 800x670 мм |
| Двигатель | 2.0T AT AWD, RWD ; 3,3T AT AWD, RWD |
| Прочее | 2668.75 |
Защита Шериф для картера и дифференциала Changan Hunter Plus 2023-2026 (двиг. 2,0T AT FWD). Артикул 28.6050
| Вес | 3,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и дифференциала |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0T AT FWD |
| Размер | 476x411 мм |
| Прочее | 1525 |
Защита Шериф для картера и КПП Skoda Octavia A7 2013-2026 (двиг. 1,4 МТ; 1,4 TSI МТ; 1,6 MPI МТ; 1,8 TSI МТ; 1,8 TSI DSG, A7). Артикул 26.2681 V1
| Вес | 6,59 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Кузов | A7 |
| Листов | 1 |
| Размер | 1067x711 мм |
| Двигатель | 1,4 |
| Прочее | 5261.25 |
Защита Шериф для картера Kia Stinger I 2018-2026 (двиг. 2.0T AT AWD, RWD ; 3,3T AT AWD, RWD). Артикул 10.3621 V3
| Вес | 8,09 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Размер | 800x670 мм |
| Двигатель | 2.0T AT AWD, RWD ; 3,3T AT AWD, RWD |
| Прочее | 2668.75 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Nexia R3 2016-2018. Артикул 04.2221 V1
| Вес | 7,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,5 МТ/ АТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 24.0153
| Вес | 17,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2; 3,0 |
Защита Шериф для картера Mercedes-Benz Sprinter 2018-2026 (двиг. 3,0 AТ, FullWD). Артикул 13.5030
| Вес | 8,79 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Размер | 978x633 мм |
| Двигатель | 3,0 AТ, FullWD |
| Прочее | 11132.5 |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Ford Ranger IV 2022-2022. Артикул 08.6066
| Вес | 16,16 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Двигатель | 2.0D AT FullWD |
| Размер | 1379x572 мм |
Защита Шериф для ЭБУ ВАЗ Lada Largus I 2012-2026. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Листов | 1 |
| Кузов | minivan |
| Прочее | 894.67 |
Защита Шериф для картера и КПП Mazda CX-5 I 2011-2016. Артикул 12.2154
| Вес | 9,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT 4WD |
| Прочее | 2668.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Focus I 1998-2005. Артикул 08.0464
| Вес | 13,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,6; 1,8; 2,0 |
| Листов | 1 |
| Размер | 900x953 мм |
Защита Шериф для КПП BMW X5 IV (G05) 2018-2026 (двиг. 3,0D AT, SUV). Артикул 03.4400
| Вес | 7,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | КПП |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 647x1095 мм |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Subaru Ignis (сборка Венгрии) 2004-2008. Артикул 22.0686
| Вес | 7,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,3 |
Защита Шериф для картера и КПП Ford Kuga I 2008-2013 (двиг. 2,0D, 2,5T(200л.с.) AT). Артикул 08.1447 V2
| Вес | 11,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 976x919 мм |
| Двигатель | 2,0D, 2,5T(200л.с.) AT |
| Прочее | 2287.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2006-2018 (двиг. 2.4, XV50) (исп. 2, ID 53923743). Артикул 24.4091
| Вес | 10,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | XV50 |
| Размер | 990x593 мм |
| Двигатель | 2.0 АТ; 2.0 МТ; 2,5 АТ |
| Прочее | 3126.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Jeep Compass II 2018-2026 (двиг. 2,4 AT FWD). Артикул 04.4168
| Вес | 8,43 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 920x637 мм |
| Двигатель | 2,4 AT FWD |
| Прочее | 4270 |
Защита Шериф для картера и КПП Volkswagen Polo 2010-2026 (двиг. 1,6 АТ, МТ). Артикул 21.2088 V3
| Вес | 9,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.2 ; 1.2TSI ; 1.4 ; 1.6; 1.4GTI + DSG; AT; MT |
| Прочее | 2363.75 |
Пыльник моторного отсека Шериф правый для Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024 (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, SUV). Артикул 28.4397
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Правый пыльник моторного отсека |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 260x381 мм |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Прочее | 1906.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Toyota C-HR I рестайлинг 2019-2023. Артикул 24.4760
| Вес | 9,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Размер | 788x860 мм |
| Двигатель | 1,2T МТ FWD; 1.2T CVT AWD; 2,0 CVT FWD |
Защита Шериф для картера и КПП Dodge Journey I 2008-2011 (двиг. 2.4). Артикул 04.1508
| Вес | 16,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,4 |
| Прочее | 5490 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Camry Gracia 1996-2001. Артикул 24.0153
| Вес | 17,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2; 3,0 |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Иж 2126 Ода 1997-2004. Артикул 27.0332
| Вес | 5,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | КПП |
| Двигатель | 1,6; 1,7; 1,8 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Audi A5 2017-2025. Артикул 02.3056
| Вес | 7,17 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 TFSI |
| Размер | 1065x588 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Honda Accord VII 2002-2008. Артикул 09.0523
| Вес | 8,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2,4 |
| Листов | 1 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.