Защита картера двигателя (Страница 14)
Защита Шериф (3 мм) усиленная для редуктора BMW X6 G06 2019-2026. Артикул 03.4499
| Вес | 5,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Листов | 1 |
| Размер | 782x276 мм |
Защита Шериф для картера и КПП Ford Kuga I 2008-2013 (двиг. 2,0D, 2,5T(200л.с.) AT). Артикул 08.1447 V2
| Вес | 11,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 976x919 мм |
| Двигатель | 2,0D, 2,5T(200л.с.) AT |
| Прочее | 2287.5 |
Защита Шериф для картера и радиатора BMW X3 IV (G45/G48) 2024-2026. Артикул 03.6564
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и радиатора |
| Листов | 2 |
| Кузов | G45/G48 |
| Размер | 1137x920 мм |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Прочее | 11361.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 26.0465
| Вес | 8,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Двигатель | 2,5 TD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Nexia R3 2016-2018. Артикул 04.2221 V1
| Вес | 7,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,5 МТ/ АТ |
Защита Шериф для КПП BMW X5 IV (G05) 2018-2026 (двиг. 3,0D AT, SUV). Артикул 03.4400
| Вес | 7,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | КПП |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 647x1095 мм |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Changan UNI-K 2020-2026 (двиг. 2,0 AT FWD, FullWD). Артикул 28.6152 V2
| Вес | 8,46 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FWD, FullWD |
| Размер | 675x920 мм |
| Прочее | 2058.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Subaru Ignis (сборка Венгрии) 2004-2008. Артикул 22.0686
| Вес | 7,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,3 |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Иж 2126 Ода 1997-2004. Артикул 27.0332
| Вес | 5,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | КПП |
| Двигатель | 1,6; 1,7; 1,8 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Camry Gracia 1996-2001. Артикул 24.0153
| Вес | 17,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2; 3,0 |
Защита Шериф для картера и КПП Ford C-MAX I 2003-2010 (двиг. 1,6; 1,8; 2,0;). Артикул 08.1447 V2
| Вес | 11,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 976x919 мм |
| Двигатель | 2,0D, 2,5T(200л.с.) AT |
| Прочее | 2287.5 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП Subaru Legacy VI 2014-2021. Артикул 22.3087
| Вес | 6,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | КПП |
| Двигатель | 2,5 AT; 3,6 АТ |
| Размер | 858x560 мм |
Защита Шериф для редуктора Geely Monjaro I (China Market) 2023-2026 (двиг. 2,0 AT FullWD, SUV). Артикул 28.5413
| Вес | 3,51 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 562x593 мм |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Прочее | 1982.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 7L 2024-2026 (двиг. 1,6 AT FWD). Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 930x795 мм |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023-2026. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Размер | 930x795 мм |
Защита Шериф для картера и КПП Geely Monjaro I (China Market) 2023-2026 (двиг. 2,0 AT FullWD, SUV). Артикул 28.5407
| Вес | 10,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 1026x737 мм |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Прочее | 2897.5 |
Защита Шериф для РК JAC T6 2020-2026 (двиг. 2,0T MT FWD). Артикул 28.4714
| Вес | 10,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | РК |
| Листов | 1 |
| Размер | 1065x386 мм |
| Двигатель | 2,0T MT FWD |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2018-2026 (двиг. 2,0; 2,5, XV70). Артикул 24.4091
| Вес | 10,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | XV70 |
| Размер | 990x593 мм |
| Двигатель | 2.0 АТ; 2.0 МТ; 2,5 АТ |
| Прочее | 3126.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Hyundai Sonata 2020-2026 (двиг. 2,0; 2,5 AT FWD). Артикул 10.4463
| Вес | 12,04 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 1094x860 мм |
| Двигатель | 2.0, 2.5 AT FWD |
| Прочее | 3050 |
| Габариты в упаковке | 1094 х 860 |
Защита Шериф для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2012-2023 (двиг. 2,0, 2,4 CVT 2/4wd;). Артикул 14.2580
| Вес | 9,06 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 691x924 мм |
| Двигатель | 2,0, 2,4 CVT 2/4wd; |
| Прочее | 2897.5 |
Защита Шериф для ЭБУ Hyundai Tucson III 2015-2018. Артикул 10.3428
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,6 АТ, МТ; 2,0 АТ, МТ; 2,0 D АТ, МТ; 1,7 D MT |
| Прочее | 991.25 |
Защита Шериф для топливного бака Mitsubishi Outlander 2013-2026 (двиг. 2,0, 2,4 CVT 4wd;). Артикул 14.3777
| Вес | 6,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,0, 2,4 CVT 4wd; |
| Размер | 393x719 мм |
| Прочее | 7015 |
Защита Шериф для редуктора Hyundai Tucson IV 2021-2026 (двиг. 2.0 AT,MT FullWD, SUV). Артикул 10.4918
| Вес | 3,55 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 500x441 мм |
| Двигатель | 2.0 MT/AT 4WD |
| Прочее | 2058.75 |
Защита Шериф для КПП и РК Chevrolet Niva I 2003-2020. Артикул 04.4203 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | КПП и РК |
| Двигатель | 1.7 |
| Листов | 2 |
| Прочее | 2516.25 |
Защита Шериф для картера Audi Q7 2015-2026 (двиг. 3,0 TDI; 3,0 TFSI; 4,2TFSI quattro Tiptronic). Артикул 02.4314
| Вес | 15,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 TDI 4WD, 3,0TSI 4WD |
| Размер | 960x815 мм |
| Прочее | 10370 |
Защита Шериф для картера и КПП Kia Sorento 2021-2026 (двиг. 2.2 tdi AT FullWD). Артикул 11.4973
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.2 tdi AT FullWD |
| Размер | 979x726 мм |
| Прочее | 2973.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Audi A4 1995-2001. Артикул 02.1527
| Вес | 6,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8T; 1,9TDI; 2.0 |
| Размер | 844x598 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe IV рестайлинг (2.2D; 3.5 V6) 2020-2024. Артикул 11.4973
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2.2 tdi AT FullWD |
| Размер | 979x726 мм |
Пыльник моторного отсека Шериф правый для Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024 (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, SUV). Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Правый пыльник моторного отсека |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.5T CVT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Защита Шериф для трубок кондиционера Honda Stepwgn 2015-2026 (двиг. 1,5 AT 4WD). Артикул 09.4740
| Вес | 6,51 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Трубок кондиционера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 AT 4WD |
| Размер | 362x1710 мм |
| Прочее | 2973.75 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.