Защита картера двигателя (Страница 15)
Защита Шериф для картера и радиатора Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 21.3881
| Вес | 9,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и радиатора |
| Листов | 1 |
| Кузов | 5J5 WAG |
| Размер | 654x955 мм |
| Двигатель | 1.2 ; 1.2TSI ; 1.4 ; 1.6; 1.4GTI + DSG; AT; MT |
| Прочее | 4041.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi Expo 1991-1998. Артикул 14.0256
| Вес | 12,01 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8;2,0;1,8D;2,0D |
| Размер | 1020x774 мм |
Пыльник моторного отсека Шериф правый для Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024 (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, SUV). Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Правый пыльник моторного отсека |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.5T CVT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Защита Шериф для моторного отсека Opel Ampera II 2017-2026 (двиг. 150 кВт). Артикул 04.5118
| Вес | 21,46 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Моторного отсека |
| Листов | 2 |
| Размер | 910x1296 мм |
| Двигатель | 150 кВт |
| Прочее | 9150 |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Renault Kaptur 2016-2022. Артикул 18.3287
| Вес | 4,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Двигатель | 2,0; 1,5 Dci 4 wd |
| Листов | 1 |
| Размер | 617x608 мм |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Volkswagen Tiguan II 2017-2026. Артикул 26.3493 V4
| Вес | 6,12 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,4; 2,0 MT/АТ; 2,0TD АТ 4WD |
| Листов | 1 |
| Размер | 1113x736 мм |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для РК Isuzu D-Max III 2021-2026. Артикул 32.5116
| Вес | 11,44 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | РК |
| Двигатель | 1,9 AT Full WD |
| Размер | 1102x497 мм |
Защита Шериф для топливных магистралей Omoda C5 I 2022-2026 (двиг. 1,5Т CVT FWD). Артикул 28.5253
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Топливных магистралей |
| Листов | 2 |
| Размер | 1337x324 мм |
| Двигатель | 1,5Т CVT FWD |
| Прочее | 3888.75 |
Защита Шериф для картера и КПП Volkswagen Polo IV 2001-2009 (двиг. 1,2; 1,4; 1,6, 9). Артикул 21.2088 V3
| Вес | 9,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | 9 |
| Двигатель | 1.2 ; 1.2TSI ; 1.4 ; 1.6; 1.4GTI + DSG; AT; MT |
| Прочее | 2363.75 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Ford Focus III 2011-2020. Артикул 08.3400
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT; 1.6 Duratec TiVCT (6DCT250); 2.0 МТ |
Защита Шериф для картера и КПП Hyundai Santa Fe 2018-2021 (двиг. 2.2 CRDi; 2.4GDI MT, AT). Артикул 10.3929 V1
| Вес | 11,98 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 1089x768 мм |
| Двигатель | 2.2 CRDi; 2.4GDI MT, AT |
| Прочее | 3507.5 |
Защита Шериф для картера Subaru XV 2017-2026 (двиг. 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD). Артикул 22.3529
| Вес | 8,36 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Размер | 976x523 мм |
| Двигатель | 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD |
| Прочее | 4498.75 |
Защита Шериф для картера и КПП ВАЗ Lada Vesta I 2017-2026 (двиг. 1,6 MT; 1,8 CVT). Артикул 27.SL 9043 V1
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6, 1.8 |
| Прочее | 1143.75 |
Защита Шериф для картера и КПП Chevrolet Cruze II 2015-2023 (двиг. 1,4T AT FWD;). Артикул 04.5244
| Вес | 11,43 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,4T AT FWD; |
| Размер | 930x735 мм |
| Прочее | 7167.5 |
Защита Шериф для топливного бака Volkswagen Touareg 2018-2026 (двиг. 3,0 TDI). Артикул 35.4023
| Вес | 10,18 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 2 |
| Размер | 618x798 мм |
| Двигатель | 3,0 TDI |
| Прочее | 4193.75 |
Защита Шериф для редуктора BMW X7 I (G07) 2019-2026 (двиг. 3,0TDi AT 4WD, SUV). Артикул 03.4499
| Вес | 5,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Размер | 782x276 мм |
| Прочее | 1906.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП GAC GN8 2020-2023. Артикул 28.4664 V1
| Вес | 9,65 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Размер | 905x690 мм |
Защита Шериф для РК JAC T6 2020-2026 (двиг. 2,0T MT FWD). Артикул 28.4714
| Вес | 10,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | РК |
| Листов | 1 |
| Размер | 1065x386 мм |
| Двигатель | 2,0T MT FWD |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 08.0276
| Вес | 14,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 |
| Размер | 1037x636 мм |
| Прочее | 2 мм |
Защита Шериф для картера и КПП BAIC U5 Plus 2022-2026. Артикул 61.6401
| Вес | 10,16 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 900x936 мм |
| Двигатель | 1,5 CVT, 1,5 MT FWD |
| Прочее | 3431.25 |
Защита Шериф для ЭБУ Hyundai Tucson III 2015-2018. Артикул 10.3428
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,6 АТ, МТ; 2,0 АТ, МТ; 2,0 D АТ, МТ; 1,7 D MT |
| Прочее | 991.25 |
Защита Шериф для топливных магистралей Haval M6 II 2023-2026. Артикул 39.4628
| Вес | 2,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливных магистралей |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,5 AT FrontWD |
| Размер | 806x274 мм |
| Прочее | 1525 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Audi A4 1995-2001. Артикул 02.1527
| Вес | 6,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8T; 1,9TDI; 2.0 |
| Размер | 844x598 мм |
Защита Шериф для картера и КПП Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2018-2026 (двиг. 2,0; 2,5, XV70). Артикул 24.4091
| Вес | 10,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | XV70 |
| Размер | 990x593 мм |
| Двигатель | 2.0 АТ; 2.0 МТ; 2,5 АТ |
| Прочее | 3126.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Datsun on-DO I 2014-2020 (двиг. 1,6 МТ). Артикул 27.2464 V1
| Вес | 6,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 823x703 мм |
| Двигатель | 1,6 MT |
| Прочее | 1143.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi Xpander Cross 2022-2026. Артикул 14.5307
| Вес | 9,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5 AT FWD |
| Размер | 956x771 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Accent 2006-2010. Артикул 10.1015
| Вес | 8,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,4; 1,6 |
| Листов | 1 |
Защита Шериф для топливных и тормозных магистралей Geely Atlas Pro I 2021-2026 (двиг. 1,5T АТ FWD). Артикул 28.5050
| Вес | 3,75 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливных и тормозных магистралей |
| Листов | 1 |
| Размер | 411x492 мм |
| Двигатель | 1,5T АТ FWD |
| Прочее | 1753.75 |
Защита Шериф для картера и КПП Geely Monjaro I (China Market) 2023-2026 (двиг. 2,0 AT FullWD, SUV). Артикул 28.5407
| Вес | 10,37 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 1026x737 мм |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Прочее | 2897.5 |
Защита Шериф для картера и КПП EXEED RX 2023-2026 (двиг. 2,0 АТ FWD). Артикул 28.6058
| Вес | 7,69 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 788x1085 мм |
| Двигатель | 2,0 АТ FWD |
| Прочее | 11208.75 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.