Защита картера двигателя (Страница 16)
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 03.1743
| Вес | 13,65 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 4.8 AT |
Защита Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 7L 2024-2026 (двиг. 1,6 AT FWD). Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 930x795 мм |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП Subaru Legacy VI 2014-2021. Артикул 22.3087
| Вес | 6,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | КПП |
| Двигатель | 2,5 AT; 3,6 АТ |
| Размер | 858x560 мм |
Защита Шериф для картера и КПП DongFeng AX7 I 2015-2019. Артикул 28.4011
| Вес | 8,67 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT, MT FWD |
| Размер | 860x693 мм |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Ford Focus III 2011-2020. Артикул 08.3400
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT; 1.6 Duratec TiVCT (6DCT250); 2.0 МТ |
Защита Шериф для топливных и тормозных магистралей Geely Atlas Pro I 2021-2026 (двиг. 1,5T АТ FWD). Артикул 28.5050
| Вес | 3,75 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливных и тормозных магистралей |
| Листов | 1 |
| Размер | 411x492 мм |
| Двигатель | 1,5T АТ FWD |
| Прочее | 1753.75 |
Защита Шериф для картера и КПП Changan CS55 Plus II 2023-2026 (двиг. 1,5 AT FWD, SUV). Артикул 28.5485
| Вес | 9,91 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Размер | 695x1073 мм |
| Прочее | 2897.5 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 08.0276
| Вес | 14,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 |
| Размер | 1037x636 мм |
| Прочее | 2 мм |
Защита Шериф для топливного бака Volkswagen Touareg 2018-2026 (двиг. 3,0 TDI). Артикул 35.4023
| Вес | 10,18 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 2 |
| Размер | 618x798 мм |
| Двигатель | 3,0 TDI |
| Прочее | 4193.75 |
Защита Шериф для картера SsangYong Rexton 2018-2026 (двиг. 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD). Артикул 29.3914
| Вес | 10,08 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Размер | 786x866 мм |
| Двигатель | 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD |
| Прочее | 3431.25 |
Защита Шериф для топливного бака Tank 500 2023-2026 (двиг. 3.0 AT FullWD). Артикул 56.5335
| Вес | 16,25 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3.0 V6 AT FullWD |
| Размер | 1394x515 мм |
| Прочее | 3965 |
Защита Шериф для картера и КПП Geely Preface I (China Market) 2024-2026. Артикул 28.6358
| Вес | 9,24 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FrontWD |
| Размер | 735x916 мм |
| Прочее | 2058.75 |
Защита Шериф для картера и КПП EXEED RX 2023-2026 (двиг. 2,0 АТ FWD). Артикул 28.6058
| Вес | 7,69 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 788x1085 мм |
| Двигатель | 2,0 АТ FWD |
| Прочее | 11208.75 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для РК Isuzu D-Max III 2021-2026. Артикул 32.5116
| Вес | 11,44 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | РК |
| Двигатель | 1,9 AT Full WD |
| Размер | 1102x497 мм |
Защита Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018 (двиг. 1.6 MT, W176). Артикул 13.3535
| Вес | 9,96 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Кузов | W176 |
| Размер | 890x1010 мм |
| Двигатель | 2,0 CDI АТ |
| Прочее | 3578.67 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Nexia R3 2016-2018. Артикул 04.2221
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.6 AT |
Защита Шериф для топливного бака Changan CS75 I 2020-2026 (двиг. 1,8 turbo AT). Артикул 28.4571 V2
| Вес | 11,05 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Размер | 1313x607 мм |
| Двигатель | 1,8 turbo AT |
| Прочее | 4498.75 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП и РК Lexus GX 460 2009-2023. Артикул 24.4592
| Вес | 11,63 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | АКПП и РК |
| Двигатель | 3,0 D; 4,0 |
| Размер | 821x594 мм |
Защита Шериф для топливного фильтра Haval H5 I 2020-2026. Артикул 39.4618 V1
| Вес | 2,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Топливного фильтра |
| Листов | 1 |
| Размер | 461x268 мм |
| Двигатель | 2,0 MT 4 wd |
| Прочее | 1525 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП GAC GN8 2020-2023. Артикул 28.4664 V1
| Вес | 9,65 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Размер | 905x690 мм |
Защита Шериф для РК JAC T6 2020-2026 (двиг. 2,0T MT FWD). Артикул 28.4714
| Вес | 10,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | РК |
| Листов | 1 |
| Размер | 1065x386 мм |
| Двигатель | 2,0T MT FWD |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф для картера и КПП Hyundai Sonata 2020-2026 (двиг. 2,0; 2,5 AT FWD). Артикул 10.4463
| Вес | 12,04 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 1094x860 мм |
| Двигатель | 2.0, 2.5 AT FWD |
| Прочее | 3050 |
| Габариты в упаковке | 1094 х 860 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi Xpander Cross 2022-2026. Артикул 14.5307
| Вес | 9,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5 AT FWD |
| Размер | 956x771 мм |
Защита Шериф для редуктора BMW X7 I (G07) 2019-2026 (двиг. 3,0TDi AT 4WD, SUV). Артикул 03.4499
| Вес | 5,31 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 3,0TDi AT 4WD |
| Размер | 782x276 мм |
| Прочее | 1906.25 |
Защита Шериф для КПП и РК Chevrolet Niva I 2003-2020. Артикул 04.4203 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | КПП и РК |
| Двигатель | 1.7 |
| Листов | 2 |
| Прочее | 2516.25 |
Защита Шериф для топливного бака Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024 (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, SUV). Артикул 28.4898 V1
| Вес | 7,86 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Размер | 790x607 мм |
| Прочее | 4498.75 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для заднего моста Dodge Ram 1500 2021-2026. Артикул 04.5346
| Вес | 4,99 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | Заднего моста |
| Двигатель | 5.7 AT FullWD |
| Размер | 356x557 мм |
Защита Шериф для топливных магистралей Omoda C5 I 2022-2026 (двиг. 1,5Т CVT FWD). Артикул 28.5253
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Топливных магистралей |
| Листов | 2 |
| Размер | 1337x324 мм |
| Двигатель | 1,5Т CVT FWD |
| Прочее | 3888.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Accent 2006-2010. Артикул 10.1015
| Вес | 8,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,4; 1,6 |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe IV рестайлинг (2.2D; 3.5 V6) 2020-2024. Артикул 11.4973
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2.2 tdi AT FullWD |
| Размер | 979x726 мм |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.