Защита картера двигателя (Страница 141)
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5411
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для радиатора Peugeot Rifter 2018-2026. Артикул 4693
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chevrolet Cruze 2015-2023. Артикул 04.5244
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.4T AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Tank 300 2023-2026. Артикул 56.5336
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП SsangYong Musso 2018-2026. Артикул 29.3916
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2D; 2.0 AT/MT RWD/AWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5412
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул 10.5159 V3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2.0 AT/MT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Jeep Wrangler JL 2018-2026. Артикул 04.6168
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 6.4 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Lexus RX 270/350/450h AWD 2009-2015. Артикул 24.3017
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V-3,5 AT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Lexus RX 350 2023-2026. Артикул 24.5478
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Mercedes-Benz Sprinter W907 4WD 2018-2026. Артикул 5030
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП SsangYong Rexton 2017-2026. Артикул 29.3918
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2D; 2.0 AT/MT RWD/AWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера SsangYong Rexton 2017-2026. Артикул 29.3915
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 02.2088 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2; 1.4; 1.6 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП и РК BMW X7 G07 2018-2026. Артикул 03.4058
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0TDi AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 7 2018-2020. Артикул 28.4274
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.5 MT FWD; 1.8 MT FWD; 1.8 СVT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Lexus NX200 2014-2026. Артикул 24.3178
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT AWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливных магистралей Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5410
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для редуктора Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5414
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для топливного бака Land Rover Defender 110 2021-2026. Артикул 04.5205
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для редуктора Renault Kaptur 2016-2022. Артикул 18.3477
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0; 1.5dCi 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jetta VS5 2023-2026. Артикул 50.5447
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Isuzu MU-X 2021-2026. Артикул 32.5109 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для редуктора Exeed VX 2021-2026. Артикул 28.5142 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Foton Toano 2023-2026. Артикул 28.6153 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 2.8 MT RWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe IV до рестайлинга 2018-2020. Артикул 10.3929 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.2 CRDi; 2.4GDI MT/AT |
Защита Шериф (2 мм) для картера Lexus RX V 350 2022-2026. Артикул 5477
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 24.2063 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,5 hybrid |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Haval F7 2019-2023. Артикул 28.4402
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5; 2.0 AMT 2WD/4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для КПП BMW X3 G01 xDrive 20d 2017-2026. Артикул 03.3740
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 2.0d AT xDrive |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.