Защита картера двигателя (Страница 151)
Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Volkswagen Golf II, III МКПП 1983-1997. Артикул 111.00901.1
| Вес | 9,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все 1983-1992/ V - 1.4; 1.6; 1.8; 1.9D; 2.0 1991-1997 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 749х898х107 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита AutoMax для картера и КПП Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул AM.5107.1
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Двигатель | V - 1.6; 1.9D; 2.0; 2.0D |
| Кузов | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Привод | все |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 712х975х60 мм |
Защита NLZ для картера Volkswagen Golf 2012-2017. Артикул NLZ.45.11.030 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,2; 1,4; 1,8 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита "Мотодор" усиленная для двигателя и КПП Volkswagen Jetta VI 2010-2018. Артикул 72302
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.4 (2010-2015), 1.4, 1.6 (2015-н.в) |
| Размер | 719x1020x62 мм |
Защита AutoMax для картера и КПП Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул AM.5107.1
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
| Кузов | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Привод | все |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 712х975х60 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП Volkswagen Jetta IV 2001-2006. Артикул 00126
| Вес | 12,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 886х1000 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП Volkswagen Passat В7 2010-2014. Артикул 02718
| Вес | 13,25 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,8i |
| Кузов | В7 |
| Размер | 921х1014 мм |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Volkswagen Passat B8 2015-2026. Артикул 52303
| Вес | 7,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Бензиновый, Дизельный |
| Прочее | Привод: на передние колеса. |
Защита AutoMax для картера и КПП Volkswagen Passat B8 FWD 2014-2019 / B8 рестайлинг 2020-2026. Артикул AM.5128.2
| Вес | 6,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4; 1.8 FWD (14-19) / 1.4; 2.0 (20-) |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 1020х680х90 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | FWD |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 1020х680х90 мм |
Защита AutoMax для картера и КПП Volkswagen Polo IV поколение рестайлинг хэтчбек 2005-2009. Артикул AM.5842.2
| Вес | 5,2 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Двигатель | V - все |
| Кузов | хэтчбек |
| Размер | 590х935х100 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Alfeco для топливного бака Volkswagen Tiguan II 4WD 2017-2026. Артикул ALF.26.45
| Вес | 10.3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита усиленная Мотодор для топливного бака, КПП Volkswagen Tiguan II 2017-2026. Артикул 02740
| Вес | 15,001 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.4, 2.0 |
| Размер | 548*821; 548*821 мм |
Защита Rival для картера и КПП Volkswagen Tiguan II 2016-2020 2020-2026. Артикул 333.5127.1
| Вес | 8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Размер | 1072х685х80 мм |
| Двигатель | V - 1.4 (125/150 л.с.); 2.0d (150 л.с.); 2.0 (180 л.с.) (16-20) / V - 2.0 (180 л.с.) (20-) |
| Кузов | Все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Привод | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита NLZ для картера и КПП Volkswagen Tiguan III (China Market) L Pro 2024-2026. Артикул NLZ.51.52.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 бен. AMT 4WD |
Защита Мотодор для КПП Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 12708
| Вес | 9,49 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3,0TDi; 3,2I; 3,6FSI |
| Размер | 923х512 мм |
Защита Alfeco для АКПП Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул ALF.26.02
| Вес | 6.9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита композитная АВС-Дизайн для картера, КПП и РК Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 26.04k
| Вес | 7 кг |
| Материал | Композит |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V-все, кроме 4,1D |
| Прочее | Лючок для слива масла отсутствует. |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для КПП Volkswagen Amarok I Double Cab (2H) 2010-2016. Артикул ALF.26.35.2al
| Вес | 31.4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco (4 мм) для раздатки Volkswagen Amarok I Double Cab (2H) 2010-2016. Артикул ALF.26.35.3 AL4
| Вес | 31.4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для трубок кондиционера Volkswagen Multivan T5 рестайлинг 2009-2015. Артикул 02735
| Вес | 8,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2,0 |
| Размер | 1111х417 мм |
| Особенности | Вместо штатного пыльника, для автомобилей без штатного воздушного отопителя салона |
| Привод | Передний, полный |
Защита Alfeco для картера и КПП (на пыльник) Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул ALF.26.34
| Вес | 11.8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | На пыльник |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул ALF.26.23al
| Вес | 11.7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V- Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая Alfeco для топливного бака Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул ALF.26.42al
| Вес | 16.0 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для двигателя и КПП Volkswagen T5 Transporter 2009-2015. Артикул 02738
| Вес | 16,603 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный V - 1.9, 2.0, 2.5 |
| Кузов | T5 |
| Привод | Передний, полный |
| Прочее | на передний и полный привод |
Защита алюминиевая Rival для картера и КПП Seat Ibiza IV 2008-2015. Артикул 333.5842.1
| Вес | 5,15 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 590х935х100 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Seat Ibiza IV 2008-2012. Артикул 52301
| Вес | 6,89 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый; V - 1.2, 1.4, 1.6 |
| Кузов | Универсал, хэтчбек |
| Размер | 630х976 мм |
| Особенности | Боковые подкрылки не крепятся к защите |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита композитная АВС-Дизайн для картера и КПП Seat Ibiza IV 2008-2012. Артикул 21.01k
| Вес | 5,5 кг |
| Материал | Композит |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-все |
| Размер | 70х96х6 см |
| Комплектация | Защита, инструкция по установке, комплект крепежа |
| Объем (м3) | 0.04 |
| Прочее | Лючок для слива масла отсутствует |
Предоплата 100%
Защита Alfeco для картера и КПП Seat Ibiza IV Mk4 рестайлинг 2012-2017. Артикул ALF.20.19.2
| Вес | 8,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Предоплата 100%
Защита Мотодор усиленная для картера и КПП Seat Leon III 2012-2015. Артикул 72303
| Вес | 10 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Бензиновый, Дизельный |
| Размер | 982х645х296 мм |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита Мотодор для картера, КПП Renault Kangoo I рестайлинг 2003-2009. Артикул 71708
| Вес | 6,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1.4, 1.9 Бензиновый, дизельный |
| Кузов | SH |
| Размер | 774x531 мм |
| Особенности авто | Седан, универсал |
| Привод | Привод : На передние колёса |
| Прочее | Отверстие для слива масла картера |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.