Защита картера двигателя (Страница 238)
Защита Alfeco для раздатки Volkswagen Amarok I Double Cab (2H) 2010-2016. Артикул ALF.26.35.3
| Вес | 31.4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для двигателя и КПП Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 02738
| Вес | 16 кг |
| Материал | Сталь |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный V - 2.0 |
| Листов | 1 |
| Кузов | T6 |
| Привод | Передний, полный |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП (на пыльник) Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул ALF.26.34 AL4
| Вес | 11.8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V-Все |
| Листов | 1 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | На пыльник |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для предпускового подогревателя Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 02737
| Вес | 11,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2,0 |
| Привод | Передний, полный |
| Размер | 953х700 мм |
| Особенности | Устанавливается только совместно с защитой Топливного Бака арт. 32707 или 12722 на автомобили со штатным догревателем вместо штатного пыльника |
Защита Мотодор для двигателя и КПП Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 02738
| Вес | 16 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный V - 2.0 |
| Кузов | T6 |
| Привод | Передний, полный |
Защита Alfeco для картера и КПП (на пыльник) Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул ALF.26.34
| Вес | 11.8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | На пыльник |
Защита Мотодор для предпускового подогревателя Volkswagen Transporter T6 2015-2020. Артикул 02737
| Вес | 11,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Размер | 953х700 мм |
| Особенности | Устанавливается только совместно с защитой Топливного Бака арт. 32707 или 12722 на автомобили со штатным догревателем вместо штатного пыльника |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2,0 |
| Привод | Передний, полный |
Защита Мотодор для трубок кондиционера Volkswagen Transporter T6 2015-2020. Артикул 02735
| Вес | 8,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Размер | 1111х417 мм |
| Привод | Передний, полный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2,0 |
| Особенности | Вместо штатного пыльника, для автомобилей без штатного воздушного отопителя салона |
Защита Мотодор для топливного бака Volkswagen Transporter T6.1 (кроме Long) 2020-2026. Артикул 72706
| Вес | 17,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Кузов | Фургон, вэн, автобус |
| Размер | 1296x742x37 мм |
| Особенности | Кроме версии Long |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Дизельный; V - 2.0 |
| Привод | Передний, полный |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Seat Ibiza IV 2008-2012. Артикул 52301
| Вес | 6,89 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Кузов | Универсал, хэтчбек |
| Размер | 630х976 мм |
| Двигатель | Бензиновый; V - 1.2, 1.4, 1.6 |
| Особенности | Боковые подкрылки не крепятся к защите |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита AutoMax для картера и КПП Seat Ibiza IV поколение 2008-2012. Артикул AM.5842.2
| Вес | 5,2 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Листов | 1 |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Кузов | все |
| Размер | 590х935х100 мм |
| Двигатель | V - все |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Seat Leon II 2005-2012. Артикул ALF.20.12al
| Вес | 11,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Двигатель | Все |
Защита Мотодор для картера, КПП Renault Espace III 1997-2000. Артикул 01704
| Вес | 9,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 789х926 мм |
Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Renault Kangoo I 1997-2003. Артикул 111.01206.1
| Вес | 11 кг |
| Материал | Штампованная сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2; 1.4 |
| Размер | 745х920х16 мм |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита Мотодор для картера, КПП Renault Kangoo I рестайлинг 2003-2009. Артикул 71708
| Вес | 6,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Кузов | SH |
| Размер | 774x531 мм |
| Особенности авто | Седан, универсал |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1.4, 1.9 Бензиновый, дизельный |
| Привод | Привод : На передние колёса |
| Прочее | Отверстие для слива масла картера |
Защита АвтоБРОНЯ для топливного бака Renault Koleos II 4WD 2016-2026. Артикул 111.04149.1
| Вес | 9,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0; 2.0D; 2.5 |
| Кузов | все |
| Размер | 700х450х120 мм |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Особенности авто | 4WD |
| Комплектация | защита - 2 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита Alfeco для картера и КПП Renault Koleos II 2016-2026. Артикул ALF.15.53st
| Вес | 9,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Двигатель | V - Все |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита алюминиевая Rival для картера и КПП Renault Logan, Logan Stepway II 2014-2018 2018-2026. Артикул 333.6027.1
| Вес | 6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Крепление | В комплекте |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Кузов | все |
| Размер | 813х814х76 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Renault Logan I 2004-2016. Артикул 51706
| Вес | 4.1 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4, 1.6 Бензин |
| Тип коробки передач | МКПП |
| Прочее | Привод: на передние колеса. Особенности: Отверстие для слива масла картера |
Защита Мотодор для картера, КПП Renault Megane I (передний привод) 1996-2002. Артикул 01707
| Вес | 4,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 462х615 мм |
| Особенности авто | Только передний привод |
Защита Мотодор для картера, КПП Renault Scenic I рестайлинг (передний привод) 1999-2003. Артикул 01707
| Вес | 4,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 462х615 мм |
| Особенности авто | Только передний привод |
Защита алюминиевая Rival для топливного бака Renault Duster FWD I 2010-2015 2015-2020. Артикул 333.4720.1
| Вес | 5,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Особенности авто | FWD |
| Двигатель | V - 1.6; 2.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 900х580х130 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита АвтоБРОНЯ для кислородного датчика Renault Duster I рестайлинг 2015-2020. Артикул 111.04725.3
| Вес | 3,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Кузов | все |
| Размер | 770х550х60 мм |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита AutoMax для редуктора Renault Duster 4WD 2010-2015 2015-2020. Артикул AM.4737.1
| Вес | 2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | редуктор |
| Цвет | черный |
| Привод | 4WD |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Двигатель | V - 1.6; 2.0; 1.5D |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 470х260х70 мм |
Защита Мотодор для сайлент-блоков Renault Duster II 2021-2026. Артикул 151701
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Кузов | Внедорожник |
| Особенности авто | Привод: на все колеса, на передние колеса |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный; V - 1.6, 2.0, 1.5, 1.3 |
| Размер | 2 штуки по 116*54*25 мм |
| Комплектация | Комплект из 2 штук |
Защита Мотодор для топливного бака Renault Duster II 4WD 2021-2026. Артикул 01737
| Вес | 6,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Размер | 604х656 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный V - 1.3, 1.6, 2.0, 1.5 |
| Особенности | Устанавливается только совместно с защитой 01732 |
Защита Мотодор для заднего бампера Renault Duster II 2021-2026. Артикул 71703
| Вес | 10 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 1.3, 1.5, 1.6, 2.0 |
| Привод | Полный |
| Размер | 552x1516 мм |
| Прочее | Возможна установка вместе с ТСУ Motodor арт. 91710 |
Защита Мотодор для картера, КПП Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул 00714
| Вес | 11,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все, кроме 1,4TD |
| Размер | 869х990 мм |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Ford Focus II 2005-2011. Артикул 50747
| Вес | 8,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита композитная АВС-Дизайн для картера и КПП Ford Focus III 2011-2019. Артикул 08.06k
| Вес | 5,4 кг |
| Материал | Композит |
| Двигатель | V-1.6;2.0 |
| Комплектация | Защита, инструкция по установке, комплект крепежа |
| Листов | 1 |
| Объем (м3) | 0.04 |
| Прочее | Лючок для слива масла отсутствует |
| Габариты в упаковке | 74х108х5 см |
Предоплата 100%
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.