Защита картера двигателя (Страница 282)
Защита NLZ для картера Subaru Forester VI 2024-2026. Артикул NLZ.46.30.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 бен. CVT AWD |
Защита алюминиевая Alfeco для редуктора Subaru Outback V 2014-2019. Артикул ALF.22.23 AL4
| Вес | 2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул ALF.10.22al
| Вес | 11,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита NLZ для РК Mitsubishi L200 (DC) МТ/АТ 2008-2010. Артикул NLZ.35.15.230
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 дизель МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита NLZ для картера Mitsubishi L200, DC CC АКПП (3.0 бен., 2.5 диз.) 2010-2015. Артикул NLZ.35.28.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 бен., 2.5 диз. АТ |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для радиатора Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2026. Артикул NLZ.35.35.330
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,4 диз. |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита АвтоБРОНЯ для КПП Mitsubishi L200 V 2015-2019 2018-2026. Артикул 111.04047.2
| Вес | 5,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4D |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 670х625х93 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита "Alfeco" для КПП Mitsubishi L200 V facelift 2019-2026. Артикул ALF.14.48 AL4
| Вес | 25 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4 DID |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Kia Ceed II рестайлинг 2015-2026. Артикул 51009
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4, 1.6 |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита алюминиевая Alfeco для КПП Kia Sorento I рестайлинг 2006-2011. Артикул ALF.11.07al
| Вес | 15,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Защита в инструкции обозначена буквой В |
Предоплата 100%
Защита Шериф (3 мм) для КПП Lexus GX 460 2016-2018. Артикул 24.3639 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2,8 D AT 4WD |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Mazda 3 III 2012-2026. Артикул ALF.13.07 AL4
| Вес | 7.4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованая сталь |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для картера, КПП Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 71103
| Вес | 9,1 кг |
| Материал | Сталь, 2 мм |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0; 2,5 |
| Размер | 972x666 мм |
| Прочее | На передние колёса, на все колёса |
Защита Rival для картера и КПП (увеличенная) Mazda CX-5 I поколение 2011-2017. Артикул ZZZ.3817.1
| Вес | 8,9 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | серебристый |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5 |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 680х943х148 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Прочее | Увеличенная. Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 680х943х148 мм |
Защита Alfeco для картера и КПП Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул ALF.13.070
| Вес | 7.1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-2,5 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Corollа Spacio E110 4WD 1997-2001. Артикул ALF.24.107 AL4
| Вес | 10,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | Е110 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита NLZ для картера и КПП Toyota Corolla E180/E170 2013-2018. Артикул NLZ.48.29.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.33, 1.6, 1.8 бен. АТ/МТ |
Защита Alfeco для картера и КПП Toyota Camry 50, 55 (V50, V55, XV50, XV55) XV50 2011-2018. Артикул ALF.24.600st
| Вес | 5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,5 |
| Кузов | XV50 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Предоплата 100%
Защита NLZ для картера Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул NLZ.48.51.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | 3,5 бен. |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита NLZ для радиатора Toyota Hilux 2015-2026. Артикул NLZ.48.36.320 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4; 2,8D |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита алюминиевая Alfeco для раздатки Toyota Fortuner I рестайлинг 2011-2015. Артикул ALF.24.76 AL4
| Вес | 4,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,7 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита NLZ для радиатора Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул NLZ.48.36.320 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4; 2,8D |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита NLZ для картера Toyota Venza 2012-2017. Артикул NLZ.48.34.020 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5; 2,7 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Caldina II (T210) 2WD 1997-2002. Артикул ALF.24.21al
| Вес | 13,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Кузов | T210 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Caldina II (T210) 2WD 1997-2002. Артикул ALF.24.21 AL4
| Вес | 13,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Кузов | T210 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Caldina III 4х4 2002-2007. Артикул ALF.24.151al
| Вес | 11,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для картера и КПП Toyota RAV4 III 2006-2013. Артикул 72510
| Вес | 10,3 кг |
| Материал | Сталь, 2 мм |
| Двигатель | V=2,0; 2,4, Бензиновый |
| Размер | 984x686 мм |
| Привод | На передние колёса, на все колёса |
| Прочее | Устанавливается поверх штатного пыльника |
Защита Rival для картера и КПП Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 333.5128.1
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Размер | 1111х705х65 мм |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
| Кузов | Все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Привод | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Rival для картера и КПП Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 333.5128.1
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Размер | 1111х705х65 мм |
| Двигатель | V - 1.4; 1.8; 2.0 (15-19) / V - 2.0 (19-) |
| Кузов | Все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Привод | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Alfeco для картера и КПП Skoda Rapid I 2012-2017 (большая). Артикул ALF.26.24
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все, кроме 1.6 MPI (110 л.с.) 6-АКПП |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Предоплата 100%
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.