Защита картера двигателя (Страница 3)
Защита Шериф для РК Mitsubishi L200 2015-2026 (двиг. 2.4 TD MT, AT) — арт. 14.4014 АЛЮМИНИЙ. Артикул 14.4014 АЛЮМИНИЙ
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | РК |
| Двигатель | 2.4 TD MT, AT |
| Листов | 1 |
| Прочее | 5337.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Fiat Fiorino 2008-2013 — арт. 05.1491. Артикул 05.1491
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,4D; 1,9D |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4193.75 |
Защита Шериф для ЭБУ Hyundai Solaris I 2014-2016 — арт. 10.3128. Артикул 10.3128
| Материал | Сталь |
| Что защищает | ЭБУ |
| Двигатель | 1,4 АТ; 1,6 АТ |
| Листов | 1 |
| Прочее | 1220 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для РК Dodge Ram 1500 2021-2026 — арт. 04.6098. Артикул 04.6098
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 5.7 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Toyota RAV4 III 2006-2013 — арт. 24.1897 CP. Артикул 24.1897 CP
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.0; 2.2 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid 2023-2026 — арт. 28.6105 V1. Артикул 28.6105 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5Т CVT FWD |
Защита Шериф для картера и КПП Geely Monjaro I (China Market) 2023-2026 (двиг. 2,0 AT FullWD, SUV) [Универсальный штамп; 2897.5] — арт. 28.5407. Артикул 28.5407
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Прочее | 2897.5 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Suzuki Grand Vitara I 1997-2005 — арт. 23.0480. Артикул 23.0480
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 1.6; 2.0; 2.5; 2.7; 2.0D |
Защита Шериф для картера и КПП Audi Q3 2019-2026 (двиг. 1,4 AT FWD) — арт. 26.3493 V1. Артикул 26.3493 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,4 AT FWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 5337.5 |
Защита Шериф для картера и КПП Kaiyi X3 Pro 2024-2026 (двиг. 1,5 CVT FWD) [Штамповка; 2211.25] — арт. 28.6105 V1. Артикул 28.6105 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,5 CVT FWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Honda Accord VII 2002-2008 — арт. 09.0523. Артикул 09.0523
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.4 |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026 — арт. 28.4396. Артикул 28.4396
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T CVT |
Защита Шериф для картера Land Rover Discovery III 2004-2009 (двиг. 4,4; 2,7TD, TAA) — арт. 04.1319. Артикул 04.1319
| Материал | Сталь |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | Картера |
| Двигатель | 4,4; 2,7TD |
| Листов | 2 |
| Кузов | TAA |
| Прочее | 15250 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП и РК BMW X6 (F16) 2014-2019 — арт. 03.2981. Артикул 03.2981
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT |
Защита Шериф для топливного бака Changan CS75 I 2020-2026 (двиг. 1,8 turbo AT) — арт. 28.4571 V2. Артикул 28.4571 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Топливного бака |
| Двигатель | 1,8 turbo AT |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4498.75 |
Защита Шериф (2 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 7 2019-2026 — арт. 28.4396. Артикул 28.4396
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T MT FWD; 2.0 СVТ FWD |
Защита Шериф для редуктора Geely Monjaro I (China Market) 2023-2026 (двиг. 2,0 AT FullWD, SUV) — арт. 28.5414. Артикул 28.5414
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Прочее | 3736.25 |
Защита Шериф для раздатки Isuzu MU-X 2021-2026 (двиг. 3.0 AT Full WD) — арт. 32.5109 V1. Артикул 32.5109 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Раздатки |
| Двигатель | 3.0 AT Full WD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4117.5 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП и РК Toyota Hilux VII 2006-2015 — арт. 24.1159 V2. Артикул 24.1159 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.5D; 3.0 TD AT |
Защита Шериф для трубок кондиционера, топливных и тормозных магистралей EXEED VX 2021-2026 (двиг. 2,0 CVT FullWD, SUV) — арт. 28.5136 V1. Артикул 28.5136 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Трубок кондиционера, топливных и тормозных магистралей |
| Двигатель | 2,0 CVT FullWD |
| Листов | 2 |
| Кузов | SUV |
| Прочее | 6481.25 |
Защита Шериф для картера Great Wall Poer 2021-2026 (двиг. 2,0 AT,MT FullWD, Pick-up) — арт. 28.5383. Артикул 28.5383
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера |
| Двигатель | 2,0 AT,MT FullWD |
| Листов | 2 |
| Кузов | Pick-up |
| Прочее | 11361.25 |
Защита Шериф для КПП Changan Hunter Plus 2023-2026 (двиг. 2,0T AT FWD) — арт. 28.6053. Артикул 28.6053
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | КПП |
| Двигатель | 2,0T AT FWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 3660 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП BMW X6M 2016-2019 — арт. 03.3339. Артикул 03.3339
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 4.4 TwinPower Turbo AT |
| Прочее | Устанавливается совместно с 03.3272 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Ford F150 XLT 2018-2026 — арт. 08.4376. Артикул 08.4376
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 5.0 |
Защита Шериф для топливного бака Geely Atlas I 2018-2021 (двиг. 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD) — арт. 28.3770. Артикул 28.3770
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Топливного бака |
| Двигатель | 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
| Листов | 1 |
| Прочее | 6710 |
Защита Шериф для картера Audi Q7 2015-2026 (двиг. 3,0 TDI; 3,0 TFSI; 4,2TFSI quattro Tiptronic) — арт. 02.4314. Артикул 02.4314
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера |
| Двигатель | 3,0 TDI; 3,0 TFSI; 4,2TFSI quattro Tiptronic |
| Листов | 1 |
| Прочее | 10370 |
Защита Шериф для картера и КПП Volkswagen Caddy 2015-2026 — арт. 26.3102. Артикул 26.3102
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 1,6 MPI МТ |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4346.25 |
Защита Шериф для редуктора Haval H3 2026-2026 — арт. 39.5002 V1. Артикул 39.5002 V1
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T DCT FullWD |
| Прочее | 3050 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Focus I 1998-2005 — арт. 08.0464. Артикул 08.0464
| Материал | Сталь |
| Двигатель | V = 1.6; 1.8; 2.0 |
| Листов | 1 |
Защита Шериф для топливного бака Wey 05 2024-2026 (двиг. Hybrid AT FullWD) — арт. 39.6193. Артикул 39.6193
| Материал | Сталь |
| Что защищает | Топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Hybrid AT FullWD |
| Прочее | 4193.75 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.