Защита картера двигателя (Страница 421)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Changan UNI-T (1.5 AT FWD) 2023-2026. Артикул 28.5493
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего редуктора Hyundai Palisade 2020-2026. Артикул ZKTCC00485K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,8 мм) для топливного бака Changan UNI-K 2022-2026. Артикул 28.6086
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023. Артикул ZKTCC00100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00101 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул ZKTCC00046
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Nissan Terrano III 2014-2019. Артикул ZKTCC00077
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Toyota RAV4 IV XA40 2013-2019. Артикул ZKTCC00174
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Toyota RAV4 IV XA40 2013-2019. Артикул ZKTCC00175
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 21.2681 V1
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V = 1.4 |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Toyota Highlander III 2013-2026. Артикул 32519
| Вес | 8,24 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 шт |
| Двигатель | V - 3.5 бензиновый. |
| Размер | 688х989 мм |
| Прочее | Привод: полный. |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Toyota Highlander IV (XU70) 2020-2026. Артикул 24.4762
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.5 AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Hilux 2010-2015. Артикул ZKTCC00029
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул ZKTCC00156
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) гнутая для картера и КПП Toyota Avensis 2009-2018. Артикул 24.1576
| Вес | 7,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера и КПП Toyota Camry 40 (V40) 2006-2011. Артикул 24.1281
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 2,4 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул ZKTCC00308
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака (2 шт) Volkswagen Tiguan 2017-2026. Артикул ZKTCC00221
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Volkswagen Touareg (в т.ч. R-Line) 2010-2014, 2014-2018. Артикул ZKTCC00108
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, РК и заднего дифференциала Volkswagen Touareg (в т.ч. R-Line) 2010-2014, 2014-2018. Артикул ZKTCC00293K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака 2 шт, заднего дифференциала Volkswagen Touareg III 2018-2023. Артикул ZKTCC00364
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 2.0 TSI |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Volkswagen Amarok 2016-2022. Артикул 26.3303
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0TDI |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул ZKTCC00205
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Honda CR-V V RW 2017-2022. Артикул ZKTCC00343
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Cadillac Escalade ESV 2017-2026. Артикул ZKTCC00198
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для топливного бака Dodge Ram IV 1500 DS 2015-2018. Артикул 32902
| Вес | 13,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V=5,7i |
| Кузов | DS |
| Размер | 1716x465 мм |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул ZKTCC00452
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lexus GX 460 2009-2023. Артикул ZKTCC00100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00101 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего дифференциала Lexus GX 460 2009-2023. Артикул ZKTCC00101
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для картера и КПП Hyundai Tucson III 2015-2018, 2018-2021. Артикул 31001
| Вес | 7,65 кг |
| Материал | Алюминий 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Размер | 595x900 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул ZKTCC00171
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.