Защита картера двигателя (Страница 426)
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для картера, КПП Land Rover Discovery Sport 2015-2026. Артикул 383221
| Вес | 12,97 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.0, 2.2 Бензиновый, Дизельный |
| Размер | 664х970 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, адсорбера, бака (2 шт) Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ZKTCC00260K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм для картера Infiniti FX 2008-2013. Артикул ZKTCC00006
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, переднего дифференциала, КПП, бака Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023. Артикул ZKTCC00219K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего редуктора Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул ZKTCC00503
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mazda 6 2012-2022. Артикул ZKTCC00015
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (1,5 мм) для редуктора Renault Kaptur 2016-2022. Артикул 15SL9026V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0; 1.5 DCi 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00197
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Rio X-Line 2017-2020. Артикул ZKTCC00285
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2023. Артикул ZKTCC00046
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai ix35 4WD 2009-2015. Артикул ZKTCC00136
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Nissan X-Trail T33 4WD HYBRID 2022-2026. Артикул ZKTCC00683
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | 4WD HYBRID |
Защита алюминиевая Мотодор для топливного бака Land Rover Discovery Sport 2015-2019. Артикул 383222
| Вес | 15,69 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Двигатель | V - 2.0, 2.2 |
| Листов | 2 |
| Размер | 730х413; 730х413 мм |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Cadillac Escalade III 2007-2014. Артикул 04.1063
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 5,3; 6,2 |
Защита Шериф (2 мм) гнутая для картера и КПП Toyota Verso 2009-2018. Артикул 24.1576
| Вес | 7,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака Volkswagen Caravelle T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00291K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 09.1082
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V-2.0,2.4,2.2D |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Hyundai Accent V 2017-2026. Артикул ZKTCC00285
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Lexus GX 460 2009-2023. Артикул ZKTCC00103
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Мотодор для КПП Jac T8 2019-2026. Артикул 348303
| Вес | 3,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=2,4, Бензиновый |
| Листов | 1 |
| Размер | 651x445 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Infiniti QX60 2016-2019. Артикул ZKTCC00116
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Мотодор для КПП Infiniti FX 35, 37, 50 2009-2012. Артикул 38006
| Вес | 4,79 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3,5; 3,7; 5,0 |
| Размер | 735х421 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Nissan Terrano III 4WD 2020-2022. Артикул ZKTCC00208
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для правого бака Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ZKTCC00128
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Rio IV 2017-2026. Артикул ZKTCC00285
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул ZKTCC00172
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для рулевых тяг Jeep Wrangler JL 5 дверей 2018-2026. Артикул ZKTCC00389
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, адсорбера, дифференциала Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул ZKTCC00455K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 4 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sportage IV 2016-2022. Артикул ZKTCC00171
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | 2WD/4WD (QL) |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.