Защита картера двигателя (Страница 427)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lexus GX 460 2009-2023. Артикул ZKTCC00100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | Не устанавливается без ZKTCC00101 |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Infiniti QX60 2016-2019. Артикул ZKTCC00116
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023. Артикул ZKTCC00103
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП и бака (2 шт) Volkswagen Tiguan 2017-2026. Артикул ZKTCC00292K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора, картера, КПП и РК Lexus LX 450d/LX 570 2015-2022. Артикул ZKTCC00200K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Sportage III 2WD/4WD 2010-2015. Артикул ZKTCC00054
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00197
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00198
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2023. Артикул ZKTCC00046
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Skoda Yeti (4х4T) 2009-2018. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2020-2024. Артикул ZKTCC00454
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Не устанавливается без ZKTCC00480 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Probe 1993-1998. Артикул 08.0066
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V-2.0 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул ZKTCC00456
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
Защита алюминиевая Мотодор для топливного бака Dodge Ram IV 1500 DS 2015-2018. Артикул 32902
| Вес | 13,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V=5,7i |
| Кузов | DS |
| Размер | 1716x465 мм |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Hyundai Santa Fe III (DM) 2012-2015. Артикул ZKTCC00162
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) длякартера, КПП, бака и заднего дифференциала Toyota RAV4 V XA50 2019-2026. Артикул ZKTCC00424K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Santa Fe IV до рестайлинга (TM) 2018-2021. Артикул ZKTCC00134
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
| Прочее | Не устанавливается без ZKTCC00375 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00196
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Hyundai Tucson III 2018-2021. Артикул ZKTCC00173
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Livan S6 Pro 2023-2026. Артикул 57.6103
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП JAC T8 Pro 2023-2026. Артикул ZKTCC00645
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.4T, 4WD, МКПП |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака 2 шт, заднего дифференциала Volkswagen Touareg III 2018-2023. Артикул ZKTCC00364
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 2.0 TSI |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака, адсорбера, заднего дифференциала, картера и КПП Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул ZKTCC00531K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.5 4WD |
Защита Шериф (1,5 мм) для редуктора Renault Kaptur 2016-2022. Артикул 15SL9026V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0; 1.5 DCi 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ZKTCC00015
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00196
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП и РК Land Rover Discovery IV 2015-2017. Артикул ZKTCC00179
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для радиатора BMW X6 G06 2019-2026. Артикул 03.4398
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D 249 л.с 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для радиатора BMW X5 G05 2018-2026. Артикул 03.4398
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, адсорбера, бака (2 шт) Mazda CX-5 (KE, KF) 2011-2017. Артикул ZKTCC00260K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.