Защита картера двигателя (Страница 436)
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП, переднего дифференциала, радиатора, РК Toyota Tundra II 2009-2021. Артикул 382501
| Вес | 49,702 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V=5,7i |
| Прочее | 4WD, Отверстие для слива масла и люк для замены фильтра |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Mitsubishi L200 (MT) V 2015-2018. Артикул ZKTCC00046
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mitsubishi Outlander 4WD 2012-2015, 2015-2022. Артикул ZKTCC00066
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0; 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Mitsubishi Pajero IV 2006-2020. Артикул ZKTCC00053
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Не устанавливается без ZKTCC00052 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака правая Nissan X-Trail T32 2015-2018, 2018-2022. Артикул ZKTCC00113
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 09.1082
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-2.0,2.4,2.2D |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Santa Fe III Premium (DM) 2015-2018. Артикул ZKTCC00161
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Infiniti QX50 (J50) I 2013-2018. Артикул ZKTCC00073
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Infiniti QX50 (J50) I рестайлинг 2015-2017. Артикул ZKTCC00116
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака (2 шт.) Jeep Grand Cherokee 2013-2022, 2017-2021. Артикул ZKTCC00355
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Skoda Superb II 2008-2015. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, РК и заднего дифференциала Volkswagen Touareg (в т.ч. R-Line) 2010-2014, 2014-2018. Артикул ZKTCC00293K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, адсорбера, дифференциала Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул ZKTCC00455K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул ZKTCC00015
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора GAC GS8 2021-2023. Артикул ZKTCC00557
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода, картера и КПП GAC GS8 II 2023-2026. Артикул ZKTCC00669K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Renault Koleos 2017-2020. Артикул ZKTCC00068
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул 04.2835 V3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 6.2 AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Hover H3 2014-2016. Артикул ZKTCC00122
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0i Turbo |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Toyota Land Cruiser 200 2007-2021. Артикул 1271V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Jaguar F-Pace 2016-2026. Артикул ZKTCC00183
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0, 2.0d, 3.0d |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака УАЗ Пикап (с одним баком пласт.) 2016-2026. Артикул ZKTCC00214
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Haval M6 2023-2026. Артикул ZKTCC00602
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 AT 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Changan CS35 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00570
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Volkswagen Taos 2021-2026. Артикул 02.3493 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 1.4 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Foton Tunland G7 2024-2026. Артикул ZKTCC00720
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0d АКПП 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Renault Arkana 2019-2022. Артикул ZKTCC00425
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП GAC GN8 2021-2026. Артикул ZKTCC00574
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lixiang L7 4WD 2024-2026. Артикул ZKTCC00685
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.