Защита картера двигателя (Страница 50)
Защита Мотодор для картера, КПП Hyundai Matrix 2005-2010. Артикул 00910
| Вес | 12,08 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 812х1026 мм |
Защита Мотодор для датчика блокировки FAW J7 2023-2026. Артикул 23904
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь, 2 мм |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V-15,0 Дизельный |
| Особенности авто | Для автомобилей 6х4 и 8х4 |
| Листов | 1 |
| Размер | 158x90x60 мм |
| Прочее | На задние колёса (4х2) |
Защита Мотодор для задн. дифференциала Haval H8 2015-2020. Артикул 13112
| Вес | 6,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Размер | 549х259 мм |
Защита Мотодор для радиотора Chevrolet TrailBlazer II 2012-2016. Артикул 13008
| Вес | 10 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Размер | 528х808 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,8 TD |
| Прочее | Полный привод |
Защита Мотодор для картера, КПП Mercedes-Benz Viano W639 2003-2010. Артикул 01217
| Вес | 14 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3,0 |
| Кузов | W639 |
| Размер | 1064х830 мм |
| Прочее | RWD |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для картера Subaru Outback VI универсал 2021-2026. Артикул 32237
| Вес | 10,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.5, Бензин |
| Размер | 1036x861 мм |
| Прочее | Полный |
Защита Мотодор для топливного бака Renault Duster I 2012-2020. Артикул 71713
| Вес | 7,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый, Дизельный |
| Размер | 656x604 мм |
| Привод | Привод : На все колёса. |
| Прочее | Устанавливается только совместно с защитой заднего дифференциала арт. 01732 |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для РК Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 381304
| Вес | 6,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Двигатель | Дизельный; V - 3.2 |
| Размер | 422*537 мм |
| Листов | 1 |
| Прочее | Устанавливается только совместно с защитой КПП Motodor |
Защита Мотодор для воздушного фильтра Mercedes-Benz Actros 2008-2026. Артикул 21206
| Вес | 27 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 2 |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 570х670; 640х500 мм |
| Двигатель | Дизельный; V - 11.9 |
| Прочее | Привод: на все колеса |
Защита Мотодор для задн. дифференциала Haval H3 2024-2026. Артикул 73110
| Вес | 3,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.5 Бензиновый |
| Размер | 569x310 мм |
| Листов | 1 |
| Привод | На все колёса |
Защита Мотодор для картера, КПП Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул 54203
| Вес | 7,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Размер | 862x809 мм |
| Двигатель | V-1.5, бенз. АКПП |
| Прочее | На все колеса, на передние колеса |
Защита Мотодор для заднего дифференциала Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 12208
| Вес | 2,57 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 305х350 мм |
Защита Мотодор для двигателя Subaru Forester IV 2012-2019. Артикул 02234
| Вес | 14 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V=2,0i; 2,5i |
| Размер | 720х960 мм |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4WD CVT защита устанавливается поверх пыльника и имеет 5 ребер жесткости |
Защита Мотодор для топливного бака Renault Duster II 2021-2026. Артикул 71713
| Вес | 7,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V=1.3, 1.5, 1.6, 2.0 Бензиновый, Дизельный |
| Привод | Привод : На все колёса. |
| Листов | 1 |
| Размер | 656x604 мм |
| Прочее | Устанавливается только совместно с защитой заднего дифференциала арт. 01732 |
Защита Мотодор для картера и КПП Haval H3 2024-2026. Артикул 73108
| Вес | 12,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 Бензиновый |
| Размер | 973x825 мм |
| Привод | Передний, Полный |
Защита Мотодор для радиатора, дифференциала, картера, КПП, РК Mazda BT-50 Pickup 2006-2012. Артикул 10703
| Вес | 34,35 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 5 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 148х816; 266х610; 470х644; 710х729; 571х715 мм |
Защита Мотодор для трубок сажевого фильтра Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 02742
| Вес | 1,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 Бензиновый, Дизельный |
| Размер | 544х307х30 мм |
| Кузов | T6 |
| Прочее | Привод: на все колеса, на передние колеса. Установливается только с защитой 02743 либо 32716 |
Защита Мотодор для трубок сажевого фильтра Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 02742
| Вес | 1,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Размер | 544х307х30 мм |
| Двигатель | V - 2.0 Бензиновый, Дизельный |
| Кузов | T6 |
| Прочее | Привод: на все колеса, на передние колеса. Установливается только с защитой 02743 либо 32716 |
Защита Мотодор усиленная для КПП Mercedes-Benz Arocs (6х4) 2020-2026. Артикул 21224
| Вес | 26,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V - 12.8 |
| Размер | 710x671 мм |
| Листов | 1 |
| Особенности | Только 6х4 |
Защита Мотодор для двигателя, КПП, МФ Suzuki Swift хэтчбек 2011-2017. Артикул 02417
| Вес | 13,47 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | FZ |
| Размер | 1004х912 мм |
| Двигатель | V=1.2, 1.4, 1.6 Бензиновый, Дизельный |
| Прочее | Защита имеет люк для замены фильтра; отверстие для слива масла картера. Передний привод. Бензин |
Защита усиленная Мотодор для змеевика компрессора MAN TGS шасси 2007-2026. Артикул 24818
| Вес | 36,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 10.5, 12.4 дизель |
| Размер | 549х1030 мм |
| Прочее | Для автомобилей с передним противоподкатным брусом |
Защита Мотодор для картера, КПП Honda Freed II 2016-2019. Артикул 70802
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1.5 2WD |
| Размер | 770x655 мм |
Защита Мотодор для картера и КПП Livan X3 Pro 2022-2026. Артикул 74701
| Вес | 11.5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Размер | 849x891 мм |
| Двигатель | V=1,5; FWD |
Защита Мотодор для топливного бака Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 71713
| Вес | 7,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Размер | 656x604 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1.6, 2.0 Бензиновый, Дизельный |
| Привод | Привод : На все колёса. |
| Прочее | Устанавливается только совместно с защитой заднего дифференциала арт. 01732 |
Защита Мотодор для насоса AdBlue Mercedes-Benz Actros 2008-2026. Артикул 21213
| Вес | 5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 288х226; 288х205 мм |
| Двигатель | Дизельный; V - 11.9 |
| Прочее | Привод: на все колеса, на задние колеса |
Защита Мотодор для картера, КПП Honda Legend IV 2004-2008. Артикул 00817
| Вес | 13,39 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3,5 |
| Размер | 1181х820 мм |
Защита Мотодор для картера и КПП (2 мм) Peugeot 4007 2007-2012. Артикул 71303
| Вес | 11,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0, 2.2, 2.4 Бензиновый, дизельный |
| Привод | На передние колёса, на все колёса |
| Размер | 945x816 мм |
| Габариты в упаковке | 945x816 мм |
Защита Мотодор для РК Volkswagen Amarok I рестайлинг 2016-2026. Артикул 12724
| Вес | 14,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0TDI |
| Размер | 611х1160 мм |
| Прочее | Полный привод |
Защита Мотодор для картера, КПП Renault Twingo 1995-2000. Артикул 01706
| Вес | 7,75 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1.2 |
| Размер | 647х900 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Exeed TXL 2021-2026. Артикул ZKTCC00542
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6T 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.