Защита картера двигателя (Страница 8)
Защита Шериф для дифференциала Subaru XV 2017-2026 (двиг. 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD) — арт. 22.3533. Артикул 22.3533
| Вес | 2,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Дифференциала |
| Листов | 1 |
| Размер | 450x434 мм |
| Двигатель | 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD |
| Прочее | 2592.5 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Honda Accord VII 2002-2008 — арт. 09.0523. Артикул 09.0523
| Вес | 8,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2,4 |
| Листов | 1 |
Защита Шериф для ЭБУ Lexus LX III 2017-2026 — арт. 24.3572. Артикул 24.3572
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Двигатель | all |
| Листов | 1 |
| Прочее | 1372.5 |
Защита Шериф для адсорбера Geely Atlas I 2018-2026 (двиг. 1,8T AT AWD, FWD) — арт. 28.3772. Артикул 28.3772
| Вес | 2,09 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Адсорбера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
| Размер | 411x237 мм |
| Прочее | 2287.5 |
Защита Шериф для ЭБУ Renault Sandero Stepway 2013-2026 — арт. 18.3653. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Листов | 1 |
| Прочее | 894.67 |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Chevrolet Niva 2123 2019-2026 — арт. 04.4203. Артикул 04.4203
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | КПП и РК |
| Двигатель | 1,7 |
| Листов | 1 |
| Размер | 488x1110 мм |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Lada 4x4 Urban 2016-2026 — арт. 27.3298. Артикул 27.3298
| Вес | 11,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,7 МТ |
| Размер | 825x823 мм |
Защита Шериф для картера и КПП Kia Cerato 2018-2021 (двиг. 1,6 АТ, MT; 2,0 АТ, MT) [Универсальный штамп; 3050] — арт. 11.4009. Артикул 11.4009
| Вес | 9,06 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 968x601 мм |
| Двигатель | 1,6 АТ, MT; 2,0 АТ, MT |
| Прочее | 3050 |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Jetour X90 Plus 2023-2026 — арт. 59.5483. Артикул 59.5483
| Вес | 6,11 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | V = 1.5 AT; 2.0 AТ FWD |
| Размер | 891x582 мм |
Защита Шериф для редуктора Audi A7 2018-2026 — арт. 02.4085 АЛЮМИНИЙ. Артикул 02.4085 АЛЮМИНИЙ
| Вес | 2,12 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | Редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | C8 |
| Размер | 526x356 мм |
| Двигатель | 3,0 АТ FWD |
| Прочее | 3507.5 |
Защита Шериф для картера Kia Stinger I 2018-2026 (двиг. 2.0T AT AWD, RWD ; 3,3T AT AWD, RWD) — арт. 10.3621 V3. Артикул 10.3621 V3
| Вес | 8,09 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера |
| Листов | 1 |
| Размер | 800x670 мм |
| Двигатель | 2.0T AT AWD, RWD ; 3,3T AT AWD, RWD |
| Прочее | 2668.75 |
Защита Шериф для картера и КПП ВАЗ Lada Vesta I 2017-2026 (двиг. 1,6 MT; 1,8 CVT) [Штамповка; 1143.75; Vesta] — арт. 27.SL 9043 V1. Артикул 27.SL 9043 V1
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6, 1.8 |
| Прочее | 1143.75 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Windom 1996-2001 — арт. 24.0153. Артикул 24.0153
| Вес | 17,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2; 3,0 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Tucson IV 4WD 2021-2026 — арт. 10.4916. Артикул 10.4916
| Вес | 10,52 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Двигатель | 2.0 AT,MT FullWD |
| Размер | 920x778 мм |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП GAC GS8 I 2016-2023 — арт. 28.4478 V2. Артикул 28.4478 V2
| Вес | 9,68 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Размер | 808x900 мм |
Защита Шериф для картера и КПП Hongqi H9 2024-2026 — арт. 66.6250. Артикул 66.6250
| Вес | 7,65 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 2 |
| Размер | 1404x760 мм |
| Двигатель | 2.0 AT RWD |
| Прочее | 14640 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и рулевых тяг Suzuki Escudo III 2005-2014 — арт. 23.0801. Артикул 23.0801
| Вес | 12,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Рул. и карт. |
| Двигатель | 1.3 ; 1.6 ; 1.9 DDis ; 2.0 ; 2.4 ; 2.7 ; 3.2 |
Защита Шериф для ЭБУ Renault Duster I 2013-2026 — арт. 18.3653. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Листов | 1 |
| Прочее | 894.67 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 4 2.0T 2019-2026 — арт. 28.4598. Артикул 28.4598
| Вес | 12,99 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0T CVT |
| Размер | 945x792 мм |
Защита Шериф для КПП Great Wall Poer 2021-2026 (двиг. 2,0 AT,MT FullWD, Pick-up) — арт. 28.5385. Артикул 28.5385
| Вес | 4,67 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Кузов | Pick-up |
| Листов | 1 |
| Размер | 720x595 мм |
| Двигатель | 2,0 AT,MT FullWD |
| Прочее | 5108.75 |
Защита Шериф для топливного фильтра Geely Atlas Pro I 2021-2026 (двиг. 1,5T АТ FWD) — арт. 28.5053. Артикул 28.5053
| Вес | 1,39 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Топливного фильтра |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T АТ FWD |
| Размер | 795x158 мм |
| Прочее | 2973.75 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для РК Isuzu D-Max III 2021-2026 — арт. 32.5116. Артикул 32.5116
| Вес | 11,44 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | РК |
| Двигатель | 1,9 AT Full WD |
| Размер | 1102x497 мм |
Защита Шериф для ЭБУ ВАЗ Lada Largus I 2012-2026 — арт. 18.3653. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | ЭБУ |
| Листов | 1 |
| Кузов | minivan |
| Прочее | 894.67 |
Защита Шериф для картера и КПП Kaiyi X3 2023-2026 (двиг. 1,5 AT FWD) [Штамповка; 2211.25] — арт. 28.6105 V1. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 930x795 мм |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Прочее | 2211.25 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП (на пыльник) Audi A6 Allroad 2011-2018 — арт. 02.3026. Артикул 02.3026
| Вес | 12,52 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 1359x823 мм |
| Двигатель | 2,0 TFSI; 2.0 TDI; 3.0 TDI S-tronic |
Защита Шериф для картера и КПП Forthing T5 2024-2026 — арт. 63.6361. Артикул 63.6361
| Вес | 12,35 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Размер | 1034x829 мм |
| Двигатель | 1.5T, AT, FrontWD, 2024 - |
| Прочее | 2973.75 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Toyota RAV4 III 2006-2013 — арт. 24.3178. Артикул 24.3178
| Вес | 12,43 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | Картера и КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0; 2,2 |
| Размер | 1054x786 мм |
Защита Шериф (2 мм) для боковых зон КПП SRM Shineray M7 2024-2026 — арт. .6421. Артикул .6421
| Вес | 1,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Что защищает | Боковых зон КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 MT RearWD |
| Размер | 512x201 мм |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП BMW X6M 2016-2019 — арт. 03.3339. Артикул 03.3339
| Вес | 4,91 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 4,4 TwinPower Turbo AT |
| Размер | 817x538 мм |
| Прочее | Устанавливается совместно с 03.3272 |
Защита Шериф для топливных и тормозных магистралей Geely Atlas Pro I 2021-2026 (двиг. 1,5T АТ FWD) — арт. 28.5051. Артикул 28.5051
| Вес | 2,87 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | Топливных и тормозных магистралей |
| Листов | 1 |
| Размер | 414x492 мм |
| Двигатель | 1,5T АТ FWD |
| Прочее | 3202.5 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.