Защита картера двигателя (Страница 7)
Защита Шериф (1,8 мм) комплексная для бензобака и трубок кондиционера Lifan MyWay 2017-2021. Артикул 3522
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 MT RWD; 1.8 MT RWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Changan CS95 2022-2026. Артикул 28.6046
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Arrizo 8 2023-2026. Артикул 28.6089
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для топливных трубок Haval Jolion FWD 2021-2026. Артикул 39.4947 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T AT/MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Lexus GS 450h 2007-2011. Артикул 0771
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.5 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для редуктора Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5413
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Skoda Kodiaq 2017-2023. Артикул 02.3492 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4TSI; 2.0 TSI; 2.0TDI |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Belgee X50 2024-2026. Артикул 28.6476 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1,5T AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Mercedes-Benz X-Класс 2018-2020. Артикул 13.3868
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3D AT 4WD; 3.0 V6 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП GAC GS3 2024-2026. Артикул 47.6303
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 1.5T AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для бензобака Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул 28.5048
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T АТ FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для радиатора FIAT Doblo III 2022-2026. Артикул 4693
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024. Артикул 5028
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 2.0 CVT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Sollers ST6 2023-2026. Артикул 55.6182
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Windom 1996-2001. Артикул 24.0153
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2; 3.0 |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Renault Lada XRAY 2016-2026. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для картера Tank 500 2023-2026. Артикул 56.5329
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 2023-2026. Артикул 5479
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 CVT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул 28.4397
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T CVT |
Защита Шериф (2 мм) для АКПП Subaru Forester IV Turbo 4WD 2012-2018. Артикул 5314
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 Turbo CVT 4WD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для передней части и рычагов Toyota Hilux VIII 2020-2026. Артикул 24.5095
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.8 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Adblue Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул 24.4111 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4TD МТ; 2.8TD АТ |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для выхлопной системы Toyota Prius IV 2018-2026. Артикул 24.4683
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8 AT Hybrid |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Peugeot Partner II (Tepee) 2008-2015. Артикул 05.1490
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.9TDI |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 08.1447 V2
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0D,2.5T (200л.с) AT |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для топливных и тормозных магистралей Geely Atlas I 2018-2021. Артикул 4291
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 1.8T AT 4WD/FWD; 2.4 AT FWD/4WD; 2.0 MT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Atlas II 2023-2026. Артикул 28.6209
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T AT (7DCT) FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Verna II 2006-2010. Артикул 1015
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 2907
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Isuzu D-Max II 2012-2019. Артикул 32.3158
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5TD MT |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.