Защита картера двигателя (Страница 6)
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера BMW X6 E71 рестайлинг 2012-2014. Артикул 03.1743
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 4.8 AT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП и РК BMW X6 (F16) 2014-2019. Артикул 03.2981
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chery Bonus III 2014-2017. Артикул 28.2726
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.6 АТ |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Chrysler 300C I 2004-2010. Артикул 0703
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.7; 3.0CRD; 3.5; 5.7; 6.1 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП GAC GS8 I 2016-2022. Артикул 28.4477
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 02.4315
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 TDI 4WD; 3.0TSI 4W |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Mercedes-Benz GLC-Класс 2015-2022. Артикул 13.3245
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2 CDI АТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jetour X70 Plus 2023-2026. Артикул 59.6215
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для бензобака Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул 28.5049
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Ford EcoSport 2018-2026. Артикул 08.3899 V2
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT/МТ; 1.5 AT/МТ 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Changan CS35 Plus 2019-2022. Артикул 28.4412
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT/MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 8 2020-2026. Артикул 28.4598
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T CVT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 4 Pro 2023-2026. Артикул 28.6105 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5Т CVT FWD |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Lada Vesta 2015-2022. Артикул 27.SL 9043 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT; 1.8 CVT |
Защита Шериф (1,8 мм) для пыльника от грязи моторного отсека КПП Chery Tiggo 7 2019-2026. Артикул 28.6144 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T MT FWD; 2.0 СVТ FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Kia Soul III 2019-2026. Артикул 11.4229
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 МТ FWD;1,6 T-GT DCT FWD; 2,0 АТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Lada Largus 2011-2026. Артикул 27.2326 V4
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 16v МТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Forthing T5 2024-2026. Артикул 6361
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T AT FrontWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda MPV 1999-2006. Артикул 0239
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и дифференциала Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул 28.6050
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2.0T AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для электрического мотора (задняя) Aito M7 EVR гибрид 2024-2026. Артикул 6221
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.5 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для топливных магистралей Omoda C5 2022-2026. Артикул 5253
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.5Т CVT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Lexus GS 300 2005-2012. Артикул 0771
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Iveco Daily 2018-2026. Артикул 36.4254
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 AT RWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Lynk&Co 09 Hybrid 2023-2026. Артикул 62.5449
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Bestune T77 2022-2026. Артикул 28.5114
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для пыльника от грязи моторного отсека КПП Chery Tiggo 8 2020-2026. Артикул 28.6144 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T CVT |
Защита Шериф (1,8 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул 28.6143 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T CVT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и радиатора Audi A1 8X 2010-2026. Артикул 02.3881
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1,2; 1,4; 1,6 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Changan UNI-K 2020-2026. Артикул 28.6152 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2,0 AT FWD, FuLLWD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.