Защита картера двигателя (Страница 98)
Защита алюминиевая Alfeco для картера (малая) Subaru Impreza III 2007-2011. Артикул ALF.22.04al
| Вес | 6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
| Установка | Установка защиты поверх штатного пыльника |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Малая защита |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Tundra II Double Cab 2007-2013. Артикул ALF.24.61 AL4
| Вес | 21,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 5,7 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Двойная кабина |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая АВС-Дизайн для радиатора, картера, КПП SsangYong Actyon II 2010-2026. Артикул 29.04ABC
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Лючка для слива масла нет. |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Suzuki Vitara IV 2015-2026. Артикул ALF.23.23al
| Вес | 7.1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Шериф (3 мм) усиленная для картера и КПП Oting Paladin 2024-2026. Артикул 73.6268
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для радиатор Kia Mohave I рестайлинг 2020-2026. Артикул 11.4753
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0d AT 4WD |
Защита Alfeco для картера и КПП Jac S7 2020-2026 усиленная. Артикул ALF.56.12
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,5T |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Kia Mohave I рестайлинг 2020-2026. Артикул 11.4749
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для трубок кондиционера, топливных и тормозных магистралей Exeed VX 2021-2026. Артикул 28.5136 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 АТ 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для моторного отсека Voyah Free EVR Hybrid 2023-2026. Артикул 60.6187
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = PMSM (электромотор) 33 кВ + 1.5 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для топливных магистралей Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5409
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Nissan X-Trail T31 2007-2014. Артикул 18.SL 9055
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.4 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП BMW X1 2015-2022. Артикул 03.3235
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 АТ 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП и РК Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 23.4035
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V - 1.5 MT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) с креплением к бамперу для картера и КПП Nissan Qashqai II 2014-2021. Артикул 3097
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT; 2.0 MT |
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора SsangYong Rexton 2017-2026. Артикул 29.3922
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2D; 2.0 AT/MT RWD/AWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Changan CS35 Plus New 2023-2026. Артикул 28.5474
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для моторного отсека Chevrolet Bolt 2016-2021. Артикул 04.5118
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = AT FWD |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП BAIC X35 2023-2026. Артикул 61.5450 CP
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 5МТ FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Changan UNI-S 2023-2026. Артикул 28.6322
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota Highlander II 2010-2013. Артикул 24.3017
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 3.5 AT AWD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для картера Jeep Wrangler JL 2018-2026. Артикул 04.3987
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2.0 AT AWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Subaru Forester V 2018-2024. Артикул 22.3972 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 CVT; 2.5 CVT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Geely Atlas II 2023-2026. Артикул 28.6209
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T AT (7DCT) FWD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Toyota RAV4 IV 2013-2019. Артикул 24.1897 CP
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT; 2.0 MT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Changan CS55 Plus 2023-2026. Артикул 28.5485
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Ford Focus III 2011-2020. Артикул 08.3400
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT; 1.6 Duratec TiVCT (6DCT250); 2.0 МТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi Outlander III 2013-2022. Артикул 14.2580
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0; 2.4 CVT 2/4WD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 22.3974 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0 CVT; 2.5 CVT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака SsangYong Rexton 2017-2026. Артикул 29.3920 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2d; 2.0 MT/AT AWD/RWD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.