Амортизаторы и стойки (Страница 177)
Амортизатор Stellox передний для Renault 21 1986-1988. Артикул 4215-0339-SX
| Вес | 5,982 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Stellox передний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 4213-9941-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276488151 |
Амортизатор Japanparts задний правый для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул MM-33048
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0107 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | MM-33047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553041612 |
Амортизатор NK для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 63471670
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858596576 |
| Вес нетто | 1,98 кг |
Амортизатор Zekkert передний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SO-4106
| Вес | 4,27 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437924 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Miles передний правый для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул DG21036-01
| Максимальная длина | 507 мм |
| Минимальная длина | 323 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Торговые номера | 333757 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Диаметр входного штока | 20 мм |
| Парные артикулы | DG11036-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236752985 |
Амортизатор Zekkert передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SG-4038
| Вес | 4,9 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр вертикальной трубки | 56 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727166 |
Амортизатор CTR задний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул GY1323G
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор LYNXauto передний для Hyundai XG I 1999-2005. Артикул G12143LR
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор LYNXauto передний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул G12818LR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
Амортизатор LYNXauto передний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул G121130LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Trialli задний правый для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул AG 22402
| Вес | 5,07 кг |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M14x1,5 |
| Длина 1 | 411 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Диаметр | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 2 | 637 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141549 |
Амортизатор Febest передний правый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 02666689FR
| Вес | 3,62 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Длина упаковки | 48,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111141534 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 17,0 см |
Амортизатор LYNXauto задний для Dodge Caravan II 1990-1995. Артикул G12735LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Miles передний правый для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул DG21525
| Максимальная длина | 576 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Парные артикулы | DG11525 |
| Минимальная длина | 388 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | 32-R39-A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236747493 |
Амортизатор MAPCO задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 20768
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605830463 |
Амортизатор HOLA задний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул SH40-404G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Trialli задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул AG 24502
| Вес | 2,4 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 2 | 676 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141648 |
| Диаметр | 38,5 мм |
| Тип привода | Привод на все колеса |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина 1 | 455 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
Амортизатор Zekkert задний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул SG-6454
| Вес | 1,69 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447619 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
Амортизатор Japanparts передний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул MM-00817
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0196 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553193359 |
Амортизатор CTR задний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул GY1130G
| Вес | 1700 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Stellox передний правый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 4213-0086-SX
| Вес | 3,148 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276163744 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Japanparts задний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул MM-HY023
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553016320 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0189 |
Амортизатор Borsehung задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B17893
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475105127 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Zekkert передний левый для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул SO-2169
| Вес | 3,02 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878292301 |
| Диаметр вертикальной трубки | 32,4 мм |
Амортизатор Japanparts задний для Mitsubishi Lancer VII 1996-2003. Артикул MM-50017
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553043081 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0043 |
| Торговые номера | MM-50017 |
Амортизатор Fenox задний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул A22024
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор Zekkert задний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул SG-6151
| Вес | 2,05 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402670 |
Амортизатор Japanparts передний правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул MM-00539
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0001 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | MM-00538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553035192 |
Амортизатор GSP передний правый для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 32320721
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283745599 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | 32320722 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.