Амортизаторы и стойки (Страница 182)
Амортизатор Trialli для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул AG 03009
| Вес | 4,12 кг |
| Длина 2 | 548 мм |
| Диаметр | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Длина 1 | 347 мм |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017844 |
Амортизатор Fenox задний для Fiat Albea 1996-2009. Артикул A22048
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Торговые номера | 52298G |
Амортизатор CTR передний правый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул GY0276G
| Вес | 4380 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Trialli задний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул AG 01504
| Вес | 2,91 кг |
| Диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина 1 | 367 мм |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 2 | 593 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010609 |
Амортизатор Japanparts задний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул MM-00271
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553027159 |
Амортизатор Miles задний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул DM02425
| Максимальная длина | 549 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Диаметр входного штока | 12,4 мм |
| Минимальная длина | 362 мм |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 32-H60-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236751872 |
Амортизатор Zekkert передний левый для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул SG-6218
| Вес | 4,98 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976770278 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Парные артикулы | SG-6217 |
Амортизатор Japanparts задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул MM-00035
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020198 |
Амортизатор Mando передний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул MSS017140
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752429266 |
Амортизатор CTR передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GY1017G
| Вес | 5200 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Fenox задний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул A22127
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Длина 1 | 325 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 2 | 513 мм |
Амортизатор Trialli задний правый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул AG 26358
| Вес | 4,56 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина 2 | 697 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295255475 |
| Диаметр | 52 мм |
| Длина 1 | 551 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Zekkert передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул SO-4214
| Вес | 3,4 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976728958 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
Амортизатор Eurorepar задний для Ford Focus III 2011-2019. Артикул 1623305380
| Вес | 1400 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Длина 1 | 344 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 2 | 467 мм |
| Диаметр цапфы | 12 мм |
Амортизатор Stellox задний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 4203-9545-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276162891 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор Zekkert задний левый для Mazda 323 V (BA) 1995-1998. Артикул SG-4337
| Вес | 4,43 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976729139 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Парные артикулы | SG-4336 |
Амортизатор Vika задний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 55131617101
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397430332 |
Амортизатор Zekkert передний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SO-6188
| Вес | 1,87 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472423293 |
Амортизатор ASAM передний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 70453
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704535 |
| Для оригинального номера | 4B0 412 031 CA |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
Амортизатор Miles передний правый для Vortex Tingo I 2010-2013. Артикул DG211068
| Крепление амортизатора | Нижняя скоба |
| Парные артикулы | DG111068 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Торговые номера | PSA999057 |
Амортизатор Trialli передний левый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул AG 08087
| Вес | 2,42 кг |
| Диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Резьба | M10x1.25 |
| Длина 1 | 297 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина 2 | 420 мм |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020158 |
Амортизатор Zekkert задний для Nissan Cefiro A33 2000-2000. Артикул SG-2693
| Вес | 1,76 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976770469 |
Амортизатор LYNXauto задний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул G12285LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601017760 |
Амортизатор LYNXauto задний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул G12410LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601047538 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор TRW Twin задний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул JGT1162T
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Длина 1 | 476 мм |
| Длина 2 | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938141752 |
| Серия | Twin |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Miles передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DM01362
| Минимальная длина | 355 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Максимальная длина | 530 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | 633713 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236126069, 05415236709545 |
Амортизатор Trialli задний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул AG 16511
| Вес | 1,58 кг |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295126317 |
| Диаметр | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина 1 | 320 мм |
| Длина 2 | 520 мм |
Амортизатор Borsehung задний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B17893
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475105127 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Vika задний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 55131613401
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Miles передний для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул DM01200
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236102490 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Торговые номера | 32-A70-0 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.