Амортизаторы и стойки (Страница 358)
Амортизатор Eurorepar передний левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 1696353080
| Вес | 4356 г |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Резьба | M14 X 150 |
| Комплектность | Амортизатор с тарелкой под пружину |
| Количественная единица | Штука |
| Длина 1 | 332 мм |
| Длина 2 | 500 мм |
| Диаметр цапфы | 20 мм |
Амортизатор Japanparts задний для Ford KA I 1998-2000. Артикул MM-00221
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-00221 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553025650 |
Амортизатор Trialli задний для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул AG 10501
| Вес | 1,96 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба | M8x1.25 |
| Диаметр | 41 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 1 | 476 мм |
| Длина 2 | 708 мм |
| Диаметр поршневого штока | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017943 |
Амортизатор Japanparts задний для Rover 25 1999-2005. Артикул MM-00440
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553032221 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0068 |
Амортизатор LYNXauto передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул O12441LR
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор Patron задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PSA343191
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Комплектность | Без диска пружины |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255072813 |
Амортизатор CTR задний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул GY1294G
| Вес | 2000 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Finwhale задний для Great Wall Hover H5 2010-2017. Артикул 25042GU
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715232689 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Japanparts задний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул MM-33102
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553215044 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Japanparts задний для Fiat 124 I 1967-1975. Артикул MM-00933
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553204918 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli передний левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул AG 14175
| Вес | 4,06 кг |
| Диаметр | 50 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 2 | 594 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107088 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Резьба | M12x1.25 |
| Длина 1 | 405 мм |
Амортизатор MAPCO передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 40857
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605106551 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Необходимое количество | 2 |
Амортизатор Stellox задний для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 4203-9621-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276163058 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Zekkert передний правый для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул SG-2130
| Вес | 4,86 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 34,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878271559 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Парные артикулы | SG-2131 |
Амортизатор Stellox передний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 4203-9114-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Расстояние между отверстиями | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276459595 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli задний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул AG 05505
| Вес | 1,51 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Резьба | M10x1.25 |
| Диаметр | 38 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 1 | 368 мм |
| Длина 2 | 595 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295017950 |
Амортизатор CTR передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул GY0347G
| Вес | 2200 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор GSP передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 32356300
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338499620 |
Амортизатор CTR передний правый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул GY0276G
| Вес | 4380 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор GSP задний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 32112190
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780897611 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Stellox задний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 3213-0037-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Комплектность | Без диска пружины |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276155862 |
Амортизатор Stellox передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 4203-9302-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276162419 |
Амортизатор Febest передний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 04660881FL
| Вес | 4,72 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111142463 |
| Ширина упаковки | 18,5 см |
| Высота упаковки | 18,5 см |
Амортизатор Miles задний для Chery Tiggo (T11) I 2005-2013. Артикул DG00814
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Торговые номера | A22139 |
Стойка амортизационная пневмоподвески Zekkert передняя правая для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул LD-1043
| Вес | 10,73 кг |
| Конструкция амортизатора | Изменяемая упругость регулируемая электронно |
| Парные артикулы | LD-1044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224807 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ADS |
| Тип подвески | Для автомобилей с пневмоподвеской |
| Рабочая температура от | -40 °С |
| Рабочая температура до | 100 °С |
Амортизатор Japanparts передний для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул MM-10049
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553037264 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0072 |
Амортизатор ASAM передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 70401
| Вид амортизатора | Масляный |
| Для оригинального номера | 6Q0 413 031 BH |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704016 |
Амортизатор Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 4214-0031-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SFE36/25X170A |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Optimal передний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул A-3091H
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр поршневого штока | 28 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,5 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 87 мм |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185019194 |
| Длина шатуна | 241 мм |
Амортизатор CTR передний левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GY0847G
| Вес | 4930 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.