Амортизаторы и стойки (Страница 446)
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний левый для Nissan X-Trail I 2001-2007. Артикул 334363
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | 334362 |
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500548189 |
Амортизатор Miles задний для Audi A4 I (B5) 1994-1999. Артикул DG02118
| Максимальная длина | 608 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 343271 |
| Минимальная длина | 405 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236101424, 05415236126007 |
Амортизатор Trialli передний правый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул AG 20363
| Диаметр | 51 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 1 | 357 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287681 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 2 | 537 мм |
Амортизатор Zekkert задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул SG-2462
| Вес | 1,5 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976726596 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
Амортизатор Zekkert передний для Fiat Bravo I 1995-1996. Артикул SG-4141
| Вес | 3,85 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976770063 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Japanparts передний для Ford Transit IV 1985-1991. Артикул MM-00262
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553026886 |
Амортизатор HOLA передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул SH20-101G
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Длина 1 / длина 2 | 415/575 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 6 |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401511798 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 20/16 мм |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
Амортизатор Zekkert задний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SG-2155
| Вес | 1,6 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976728507 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний левый для Subaru Forester II 2003-2006. Артикул 334469
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | 334468 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500662267 |
Амортизатор Fenox передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул A61001
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул AG 18060
| Вес | 3,5 кг |
| Длина 1 | 382 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Диаметр | 50 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Резьба | M14x1.5 |
| Длина 2 | 549 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102847 |
Амортизатор Zekkert передний правый для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул SG-6248
| Вес | 4,4 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Парные артикулы | SG-6249 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976769630 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Zekkert задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул SG-2088
| Вес | 1,97 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 11 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 38 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976732719 |
Амортизатор HOLA передний для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул SH10-411
| Диаметр резьбы | 25 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 1 / длина 2 | 220/325 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 10 мм |
| Диаметр корпуса | 42 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
| Диаметр точек крепления | 10 мм |
| Торговые номера | SH20-411 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Ширина зева гаечного ключа | 6 |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор Zekkert передний для Chery Fora (A21) 2004-2012. Артикул SG-6549
| Вес | 4,72 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457373 |
Амортизатор Trialli задний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул AG 24504
| Вес | 1,75 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 1 | 288 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12,5 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M10x1,25 |
| Длина 2 | 465 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295141655 |
Амортизатор Miles передний левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул DG11056-01
| Минимальная длина | 395 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | DB31064, DB31065, DB43000, DB47106 |
| Торговые номера | 334839 |
| Максимальная длина | 564 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр входного штока | 22 мм |
| Парные артикулы | DG21056-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236752152 |
Амортизатор Japanparts передний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул MM-00515
| Вид амортизатора | Масляный |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0133, SM0143, SM0145, SM0168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553034478 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Japanparts задний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул MM-00045
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553020495 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Eurorepar задний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1623308880
| Вес | 1556 г |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина 1 | 401 мм |
| Диаметр цапфы | 12 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M10 X 100 |
| Количественная единица | Штука |
| Длина 2 | 629 мм |
Амортизатор Finwhale задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 25062GU
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715233525 |
Амортизатор Zekkert передний левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул SO-4257
| Вес | 3,56 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976726442 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Парные артикулы | SO-4256 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 341744
| Серия | Excel-G |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500967027 |
Амортизатор Miles задний для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул DG02448
| Минимальная длина | 387 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 349228 |
| Максимальная длина | 649 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766357 |
Амортизатор Zekkert передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул SG-4572
| Вес | 5,64 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976726466 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 28 мм |
Амортизатор Stellox передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 4114-0034-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161115 |
Амортизатор GSP передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 31300950
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596144911 |
Амортизатор Optimal передний для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул A-67142G
| Диаметр крепежных отверстий | 12 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Резьба | M12x1,25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185172691 |
| Длина шатуна | 199 мм |
Амортизатор Zekkert передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SG-5155
| Вес | 6,65 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр вертикальной трубки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976728132 |
Амортизатор Japanparts передний правый для BMW 3 III (E36) 1992-2000. Артикул MM-00080
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Торговые номера | MM-00080 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | MM-00070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553021546 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.