Амортизаторы и стойки (Страница 496)
Амортизатор Trialli задний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул AG 16509
| Вес | 1,55 кг |
| Диаметр | 51 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Проверочное значение | Just for attached OE |
| Длина 1 | 306 мм |
| Длина 2 | 465 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044949 |
Амортизатор LYNXauto задний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул G12939LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Fenox передний левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул A61272
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Парные артикулы | A61273 |
Амортизатор Stellox передний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 4114-0034-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161115 |
Амортизатор Zekkert задний для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул SG-2707
| Вес | 1,93 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436668 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 45 мм |
Амортизатор Zekkert задний для Opel Senator B 1990-1993. Артикул SO-6182
| Вес | 1,79 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438075 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
Амортизатор Zekkert передний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул SG-4038
| Вес | 4,9 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр вертикальной трубки | 56 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727166 |
Амортизатор HOLA передний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул SH20-001G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401516830 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
Амортизатор LYNXauto передний левый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул G32978L
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Miles задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул DS02194
| Максимальная длина | 502 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 553198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236101981 |
| Минимальная длина | 395 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 40 мм |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
Амортизатор Mando передний левый для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул MSS016152
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | MSS016151 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752420492 |
Амортизатор Fenox задний для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул A12012C3
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор Zekkert передний правый для Citroen Berlingo I 2002-2008. Артикул SG-4588
| Вес | 3,95 кг |
| Наружный диаметр | 50,8 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр вертикальной трубки | 50,8 мм |
| Парные артикулы | SG-4589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976728699 |
Амортизатор HOLA задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул SH40-514G
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор LYNXauto задний для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул G11261LR
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037904 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Opel Corsa A 1983-1993. Артикул 343265
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500225264 |
Амортизатор Stellox задний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 4215-0054-SX
| Вес | 2,78 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276701397 |
Амортизатор Vika передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 44131615501
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397425802 |
Амортизатор HOLA передний левый для Daewoo Lacetti 2004-2008. Артикул SH21-012G
| Резьба | M12x1,25 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401511293 |
| Диаметр резьбы | 31 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Длина 1 / длина 2 | 395/565 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 22/14,5 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор Miles передний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул DG01217-01
| Максимальная длина | 551 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Минимальная длина | 418 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Диаметр входного штока | 12,5 мм |
| Торговые номера | 341340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236753739 |
Амортизатор Stellox передний правый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 4203-9391-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Stellox передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 2113-0024-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137684 |
Амортизатор NK задний правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 655033512
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858883638 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Парные артикулы | 655033511 |
| Вес нетто | 4 кг |
Амортизатор Zekkert задний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул SO-2023
| Вес | 1,74 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр вертикальной трубки | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724776 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12,4 мм |
Амортизатор Zekkert передний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул SG-6328
| Вес | 5,55 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 52 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472414994 |
Амортизатор Fenox задний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул A52002
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Парные артикулы | A52001 |
Амортизатор LYNXauto передний для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул G32973LR
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Trialli задний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул AG 14506
| Вес | 2,33 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие |
| Длина 1 | 321 мм |
| Длина 2 | 507 мм |
| Внутренняя резьба 1 | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295204695 |
| Диаметр | 45 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 15 мм |
Амортизатор Finwhale задний для Audi Coupe I (B2) 1981-1983. Артикул 25034GU
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715232634 |
Амортизатор Japanparts задний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул MM-W0004
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553018751 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0165, SM0166 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.