Амортизаторы и стойки (Страница 517)
Амортизатор Bilstein B4 задний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 24-276108
| Вид амортизатора | Газовый |
| Ходовая часть | Для автомобилей с усиленной ходовой частью |
| Серия | B4 |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258811679 |
Амортизатор NTN / SNR передний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул SA65843.06
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба шатуна | M12X125 |
| Диаметр вертикальной трубки | 51 мм |
| Максимальная длина | 528 мм |
| Минимальная длина | 353 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522185891 |
Амортизатор Torr передний правый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул DV1184R
| Расположение | Правый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор GSP передний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 32316580
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688909447 |
Амортизатор SACHS задний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 290 393
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SEOV27/13X140A2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872380015 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Denckermann передний левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DSB234G
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225776631 |
Амортизатор Unio передний правый для Fiat Grande Punto I 2005-2015. Артикул SAB-10787
| Вес | 4.1 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Вид амортизатора | Давление газа |
| Способ крепления амортизатора | Верхний стержень,Нижняя скоба |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815129387 |
| Тип упаковки | коробка |
| Парные номера артикулов | SAB-10788 |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес брутто | 4,7 кг |
| Вес нетто | 4,25 кг |
Амортизатор MAPCO передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 40858
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Необходимое количество | 2 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605166265 |
Амортизатор Pilenga задний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул sh-p7072-g
| Сторона установки | задний |
| Вид амортизатора | газовый |
Амортизатор Pilenga передний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул sh-p7357
| Сторона установки | передний левый/правый |
Амортизатор Ganz передний левый для Chevrolet Aveo I 2003-2010. Артикул GIK02124
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102714055 |
| Применимость производителя | Chevrolet Aveo (03-)/Daewoo Kalos (02-) |
| Вес брутто | 4 кг |
| Габариты в упаковке | 504x178x174 мм |
Амортизатор Torr задний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул DH1234
| Расположение | Левый/Правый, Задний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Stellox передний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 4215-0420-SX
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
Амортизатор Trialli задний для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул AG29109
| Комплектация | Амортизатор задний - 2 шт; Шарнир резинометаллический - 2 шт; Гайка крепежная - 2 шт |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 42 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Для а/м до 2014 г.в. |
| Тип верхнего крепления | Шток |
| Тип нижнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Диаметр штока | 12,5 мм |
| Ход штока | 228 мм |
| Размер резьбы штока | M10x1.25 |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 592 мм |
| Присоединительная длина 1 | 364 мм |
| Товарная линейка | PRO |
| Сальник | NOK |
Амортизатор Unio передний для Opel Movano III 2010-2026. Артикул SAB-10671
| Вес | 3.9 кг |
| Длина упаковки | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815127895 |
| Ширина упаковки | 220 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
| Вес нетто | 3.9 кг |
Амортизатор Zentparts передний левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул Z73552
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | Z73539 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699278223 |
Амортизатор GSP передний правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 32306301
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 32306302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436357341 |
Амортизатор ASAM задний для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 70447
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026704474 |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Bilstein B4 (DampMatic®) передний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 24-251310
| Серия | B4 (DampMatic®) |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258853440 |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
Амортизатор Monroe Original (Gas) задний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 43071
| Вес | 1,700 кг |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 11 мм |
| Длина упаковки | 60 см |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Серия | Original (Gas) |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 36 мм |
| Длина 1 | 383 мм |
| Длина 2 | 508 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096251955 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Амортизатор Marshall передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул M8011730
| Вес | 4,3 кг |
| Комплектация | 1 амортизатор подвески |
| Тип | Двухтрубный |
| Длина в сжатом состоянии | 342 мм |
| Длина в разжатом состоянии | 525 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Тип крепления | Стойка амортизатора |
| Диаметр штока | 22 мм |
| Размер резьбы штока | M14*1.5*16 |
| Ось установки | передний |
| Наполнение | газонаполненный |
Амортизатор PMC (Parts-Mall) задний правый для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул PJB104A
Амортизатор NTN / SNR задний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул SA95413.19
| Максимальная длина | 575 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба шатуна | M10x100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522188236 |
| Минимальная длина | 362 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 48 мм |
Амортизатор NK передний левый для MINI Coupe R58 2011-2015. Артикул 651533894
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | 651533895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858954697 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Вес нетто | 3,33 кг |
Амортизатор TRW Twin задний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул JGS140T
| Серия | Twin |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937501762 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор SACHS задний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 316 961
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Параметр | TT32/15X247 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872931682, 4013872959396 |
Амортизатор Marshall задний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул M8011090
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектация | 1 амортизатор подвески |
| Тип | Двухтрубный |
| Длина в сжатом состоянии | 445 мм |
| Длина в разжатом состоянии | 675 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Тип крепления | Верх - шпилька / низ - кронштейн |
| Диаметр штока | 20 мм |
| Размер резьбы штока | M14*1.5*15.5 |
| Ось установки | задний |
| Наполнение | газонаполненный |
Амортизатор Japanparts передний правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул MM-40058
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SM0070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553206622 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Парные артикулы | MM-40059 |
Амортизатор Pilenga задний для Audi A2 I 2000-2005. Артикул sh-p7396
| Сторона установки | задний |
Амортизатор JP Group задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 1152107900
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 1152107909 |
| Серия | |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412504489 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.