Амортизаторы и стойки (Страница 522)
Амортизатор Trialli передний правый для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул AH 01352
| Вес | 5,37 кг |
| Диаметр | 52 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Длина 2 | 552 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010708 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Резьба | M14x1,5 |
| Длина 1 | 360 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Monroe Original (Gas) передний для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул G7457
| Вес | 4,150 кг |
| Серия | Original (Gas) |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Длина упаковки | 57,1 см |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK496, PK286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096526244 |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Ширина упаковки | 17 см |
| Высота упаковки | 17 см |
Амортизатор Mando задний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул MSS017066
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752428788 |
Амортизатор Monroe Magnum Axle для Volvo FH16 1993-2002. Артикул T5091
| Вес | 6,120 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096465802 |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Длина 2 | 721 мм |
| Длина упаковки | 65 см |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Серия | Magnum Axle |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 45 мм |
| Длина 1 | 431 мм |
| Диаметр поршневого штока | 18 мм |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Амортизатор Zentparts передний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул Z00879
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276963276 |
Амортизатор Stellox передний для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 4213-9977-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SE26X179 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
Амортизатор Unio задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул SAB-10408
| Вес | 1.85 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12.5 мм |
| Вид амортизатора | Давление газа |
| Способ крепления амортизатора | Нижнее отверстие,Верхний стержень |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр вертикальной трубки | 10 мм |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815125280 |
| Тип упаковки | коробка |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Вес брутто | 3 кг |
| Вес нетто | 2,78 кг |
Амортизатор Monroe OESpectrum Premium передний правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 742061SP
| Вес | 4,000 кг |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Серия | OESpectrum Premium |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK282, PK156 |
| Длина упаковки | 57,3 см |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 2 | 480 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина 1 | 310 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Парные артикулы | 742062SP |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096542466 |
| Ширина упаковки | 20,4 см |
| Высота упаковки | 20,4 см |
Амортизатор JP Group задний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 4152102700
| Серия | |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412591908 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Торговые номера | 4152102709 |
Амортизатор CTR передний правый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул GY0290O
| Вес | 3860 г |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453435337 |
Амортизатор Patron передний для Skoda Favorit 1989-1995. Артикул PSA633835
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255075708 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор Unio задний для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул SAB-10665
Амортизатор Torr передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DV1312
| Расположение | Левый/Правый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Zentparts передний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул Z00879
| Вид амортизатора | Масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276963276 |
Амортизатор Torr передний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул DV1560
| Расположение | Левый/Правый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Fenox задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул A22025
| Диаметр | 45 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор PMC (Parts-Mall) передний для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул PJA069
Амортизатор Masuma передний правый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул G1140
| Вес | 6.12 кг |
Амортизатор Stellox передний левый для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 4214-1081-SX
| Вес | 4,01 кг |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276167643 |
Амортизатор Tatsumi задний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул TAA5044
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор NK передний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 62993851
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр поршневого штока | 25 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858438883 |
| Вес нетто | 6,97 кг |
Амортизатор OSSCA передний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 32779
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093327795 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Bilstein B4 задний для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 19-229584
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258739287 |
| Серия | B4 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Stellox передний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 4203-9374-SX
| Длина | 306 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Диаметр вертикальной трубки | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276459663 |
| Диаметр | 52 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Trialli задний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул AG18537
| Комплектация | Амортизатор задний - 1 шт; Гайка крепежная - 1 шт |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Упаковка изделия может отличаться от представленной на фото |
| Тип верхнего крепления | Шток |
| Тип нижнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Диаметр штока | 12,5 мм |
| Ход штока | 260 мм |
| Размер резьбы штока | M10x1,25 |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 680 мм |
| Присоединительная длина 1 | 420 мм |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Сальник | NOK |
Амортизатор KYB (Каяба) задний для Hyundai Sonata V (NF) 2007-2010. Артикул 349102
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 3348002
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4549762013973 |
| Серия | Excel-G |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Sufix задний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SA1708
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Амортизатор Ganz передний для SsangYong Rexton III 2012-2014. Артикул GIK02804
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102798673 |
| Применимость производителя | SSANG YONG Rexton 02-> |
| Вес брутто | 1.82 кг |
| Габариты в упаковке | 106x500x104 мм |
Амортизатор Japanparts задний для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул MM-W0040
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553212043 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.