Амортизаторы и стойки (Страница 524)
Амортизатор GSP задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 32113020
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283768475 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Kia Morning III 2017-2026. Артикул 343405
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500568248 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Patron задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2001. Артикул PSA345021
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255074053 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Denckermann передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул DSD007O
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Нижний мост |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225753342 |
Амортизатор Torr задний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул DH1277
| Расположение | Левый/Правый, Задний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Monroe Original (Gas) передний левый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул G8217
| Вес | 4,320 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096480386 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
| Длина упаковки | 57,1 см |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Серия | Original (Gas) |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Парные артикулы | G8216 |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Ширина упаковки | 17 см |
| Высота упаковки | 17 см |
Амортизатор Zentparts передний для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул Z01056
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276862234 |
| Диаметр | 16 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Ширина | 100 мм |
Амортизатор Patron передний правый для Daewoo Matiz I 1998-2005. Артикул PSA632116
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255075487 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор TRW Twin передний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул JGM1253T
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижний мост |
| Диаметр вертикальной трубки | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938244286 |
| Серия | Twin |
| Диаметр | 51 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 578 мм |
| Длина 2 | 386 мм |
Амортизатор Bilstein B8 Performance Plus передний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 35-110767
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 35-110774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258614423 |
| Серия | B8 Performance Plus |
| Конструкция амортизатора | Однотрубный Upside Down |
| Торговые номера | VE3-B076 |
Амортизатор Stellox передний левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 4213-0450-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276164550 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Параметр | SFE30/20X187 |
Амортизатор Pilenga задний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул sh-p7396
| Сторона установки | задний |
Амортизатор Bilstein B4 передний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 22-151056
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, Нижняя пластина |
| Серия | B4 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Внешний диаметр стойки амортизатора | 55 мм |
| Торговые номера | VNE-F105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258606268 |
Амортизатор LYNXauto задний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул g321007lr
Амортизатор NTN / SNR задний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SA98913.02
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Резьба шатуна | M10X125 |
| Максимальная длина | 571 мм |
| Минимальная длина | 387 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522189899 |
Амортизатор Meyle Original задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 626 725 0001
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MSA0484 |
| Серия | Original |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074360972 |
Амортизатор KYB (Каяба) задний правый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 554317
| Тип | Однотрубный амортизатор |
| Состав артикула | 1 Амортизатор |
| Правый / левый | Правый |
| Артикул защитного комплекта | в составе амортизатора |
| Серия | Gas-A-Just |
| Передний / задний | Задний |
| Тип крепления / форма | Верх - шпилька, низ - сайлентблок |
Амортизатор NTN / SNR задний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул SA95211.22
| Максимальная длина | 460 мм |
| Минимальная длина | 335 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522187833 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 40 мм |
Амортизатор Stellox передний правый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 4214-0069-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SFE30/20X177A |
Амортизатор CTR задний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул GY0470G
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Trialli передний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул AG19019
| Комплектация | Амортизатор (картридж) передний - 1 шт; Гайка крепежная - 1 шт; Гайка стопорная - 1 шт |
| Сторона установки | Спереди, слева/справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 43,6 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Упаковка изделия может отличаться от представленной на фото |
| Тип верхнего крепления | Шток |
| Тип нижнего крепления | Зажим |
| Диаметр штока | 22 мм |
| Ход штока | 191 мм |
| Размер резьбы штока | M14x1,5 |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 595 мм |
| Присоединительная длина 1 | 404 мм |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Сальник | NOK |
Амортизатор Bilstein B4 задний правый для MINI Hatch II (R56) 2006-2011. Артикул 19-000725
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4025258667252 |
| Серия | B4 |
| Парные артикулы | 19-171586 |
| Торговые номера | BNE-H846 |
Амортизатор Zentparts задний для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул Z01032
| Диаметр | 16 мм |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276861992 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Ширина 1 | 50 мм |
| Ширина | 100 мм |
Амортизатор ACDelco задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 19376586
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Pilenga передний левый для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул sh-p7362
| Сторона установки | передний левый |
Амортизатор Stellox передний для Scania 4 1995-2008. Артикул 87-04821-SX
| Диаметр | 14 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр 1 | 22 мм |
| Ширина 1 | 52 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276403208 |
| Ширина | 63 мм |
Амортизатор Stellox задний для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 1113-0052-SX
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276089914 |
| Вид амортизатора | Масляный |
Амортизатор SACHS передний правый для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 316 879
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Параметр | SFE32/22X172A |
| Парные артикулы | 316 878 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872878956 |
Амортизатор GSP передний для Mitsubishi L200 IV 2006-2015. Артикул 32117650
| Вид амортизатора | Газовый, масляный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688906804 |
Амортизатор Miles передний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул DM00739
| Вес | 6.12 кг |
| Максимальная длина | 345 мм |
| Минимальная длина | 227 мм |
| Сторона установки | спереди |
| Конструкция амортизатора | Телескопический амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень; нижнее отверстие |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Диаметр входного штока | 12.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236902069 |
| Тип амортизатора | Давление масла |
| Система амортизатора | двухтрубный |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.