Амортизаторы и стойки (Страница 563)
Амортизатор Patron передний правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PSA334838
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255069998 |
Амортизатор Stellox передний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 2212-0001-SX
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Zentparts передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул Z00320
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 22/50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276957817 |
Амортизатор NK передний левый для Peugeot Partner I 1996-2011. Артикул 651931591
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 651931592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858954789 |
| Диаметр поршневого штока | 20 мм |
| Вес нетто | 2,1 кг |
Амортизатор Stellox задний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 4214-0203-SX
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Tatsumi передний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул TAA1106
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Fenox передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул A61008
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
| Параметр | Landing diam. 55mm |
| Длина до | 55 мм |
Амортизатор Monroe Original (Gas) задний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 23890
| Вес | 1,700 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096471582 |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MK118, PK078 |
| Длина упаковки | 60 см |
| Диаметр поршневого штока | 11 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Гарантия | 5 лет гарантии с принадлежностями при попарной замене |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Серия | Original (Gas) |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Длина 2 | 655 мм |
| Длина 1 | 418 мм |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Амортизатор Zentparts передний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1988. Артикул Z01056
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276862234 |
| Диаметр | 16 мм |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Ширина | 100 мм |
Амортизатор MAPCO передний правый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 20051
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 20050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605678287 |
Амортизатор Unio задний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул SAB-10456
| Вес | 1.8 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Диаметр поршневого штока | 12.5 мм |
| Вид амортизатора | Давление газа |
| Способ крепления амортизатора | Нижнее отверстие,Верхнее отверстие |
| Сторона установки | Задний мост |
| Диаметр вертикальной трубки | 14 мм |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815125761 |
| Тип упаковки | коробка |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 1,8 кг |
| Вес нетто | 1,7 кг |
Амортизатор LYNXauto передний правый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2000. Артикул G32138R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016640 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор Pilenga задний для ВАЗ 2115 I 1989-2012. Артикул SHP7334
| Сторона установки | задний |
Амортизатор Marshall задний правый для Daewoo Lacetti I 2004-2008. Артикул M8010572
| Вес | 4 кг |
| Комплектация | 1 амортизатор подвески |
| Тип | Двухтрубный |
| Длина в сжатом состоянии | 373 мм |
| Длина в разжатом состоянии | 569 мм |
| Сторона установки | правый |
| Диаметр корпуса | 45 мм |
| Тип крепления | Верх - шпилька / низ - кронштейн |
| Диаметр штока | 20 мм |
| Размер резьбы штока | M12*1.25*14 |
| Ось установки | задний правый; задний |
| Парный артикул | M8010571 |
| Наполнение | газонаполненный |
Амортизатор Fast передний правый для Fiat Linea 2007-2018. Артикул FT11277
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | FT11278 |
| Максимальная длина | 529 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797000660 |
Амортизатор Stellox передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 4215-0008-SX
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, Нижняя пластина |
| Длина 1 | 510 мм |
| Диаметр | 54 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина 2 | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276662605 |
Амортизатор PMC (Parts-Mall) передний правый для Daewoo Nubira I 1997-1999. Артикул PJC-013
Амортизатор Trialli задний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул AG 21510
| Комплектация | Амортизатор задний - 1 шт |
| Сторона установки | Сзади, слева/справа |
| Вид амортизатора | Масляный с газовым подпором низкого давления |
| Диаметр корпуса | 38,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Дополнительная информация | Упаковка изделия может отличаться от представленной на фото |
| Тип верхнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Тип нижнего крепления | Проушина/сайлентблок |
| Диаметр штока | 12,5 мм |
| Ход штока | 140 мм |
| Тип амортизатора | Двухтрубный, гидравлический |
| Присоединительная длина 2 | 412 мм |
| Присоединительная длина 1 | 272 мм |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Сальник | NOK |
Амортизатор Pilenga задний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул sh-p7384
| Сторона установки | задний |
Амортизатор NTN / SNR задний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SA98913.02
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Резьба шатуна | M10X125 |
| Максимальная длина | 571 мм |
| Минимальная длина | 387 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр поршневого штока | 12 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522189899 |
Амортизатор Sufix задний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул SA1657
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Амортизатор Fenox задний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул A22005
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор Japanparts задний для Citroen Jumper I 1994-2001. Артикул MM-00138
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553023281 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Торговые номера | MM-00138 |
Амортизатор MAPCO передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 40858
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Необходимое количество | 2 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605166265 |
Амортизатор Zentparts задний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул Z73521
| Вид амортизатора | Масляный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699277912 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
Амортизатор HOLA передний левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SH21-033G
| Диаметр резьбы | 25 мм |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 22 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401511453 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Длина 1 / длина 2 | 385/565 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 6 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым управлением типа «Гриф» |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
Амортизатор LYNXauto задний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул g321007lr
Амортизатор NTN / SNR передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул SA65440.25
| Минимальная длина | 428 мм |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр вертикальной трубки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522197139 |
| Максимальная длина | 598 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Резьба шатуна | M14X150 |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний левый для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 333283
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Серия | Excel-G |
| Парные артикулы | 333282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500456880 |
Амортизатор Stellox задний для Volvo FM 2005-2026. Артикул 87-04879-SX
| Диаметр | 16 мм |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижнее отверстие |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276403789 |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Ширина 1 | 50 мм |
| Ширина | 100 мм |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.