Амортизаторы и стойки (Страница 573)
Амортизатор Mando передний правый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул MSS017268
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | MSS017269 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752430262 |
Амортизатор Fenox задний левый для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул A62050
| Парные артикулы | A62051 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор TRW Twin передний для Toyota Allex I 2002-2007. Артикул JGM1011T
| Серия | Twin |
| Диаметр | 51 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938078768 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 475 мм |
| Длина 2 | 330 мм |
| Диаметр поршневого штока | 22 мм |
Амортизатор Magneti Marelli передний правый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 357504070100
| Длина | 527 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Диаметр 1 | 50,8 мм |
| Тип подвески | Для автомобилей с подвеской на спиральных пружинах |
| Парные артикулы | 357504070200 |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр 2 | 32 мм |
| Длина 2 | 357 мм |
| Торговые номера | 7504GR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063793276 |
Амортизатор Pilenga задний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул sh-p2711-g
| Сторона установки | задний |
| Вид амортизатора | газовый |
Амортизатор Unio задний левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SAB-20011
Амортизатор SACHS передний правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 313 749
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Параметр | SFE36/22X160A |
| Парные артикулы | 313 748 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872730773, 4059923003496 |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G передний левый для Mazda 323 VI (BJ) 2000-2003. Артикул 333351
| Серия | Excel-G |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень |
| Парные артикулы | 333350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500521328 |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
Амортизатор Torr передний правый для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул DV1385R
| Расположение | Правый, Передний |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Количество в упаковке | 1 шт |
Амортизатор Monroe Magnum Axle для Volvo FE 2006-2026. Артикул T5091
| Вес | 6,120 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412096465802 |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие, нижний стержень |
| Длина 2 | 721 мм |
| Длина упаковки | 65 см |
| Вид амортизатора | Масляный |
| Серия | Magnum Axle |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Диаметр крепежных отверстий | 45 мм |
| Длина 1 | 431 мм |
| Диаметр поршневого штока | 18 мм |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Амортизатор Tatsumi передний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул TAA1083
| Вес | 6.12 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Unio передний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул SAB-10736
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Диаметр вертикальной трубки | 32.4 мм |
| Вид амортизатора | Давление газа |
| Способ крепления амортизатора | Верхний стержень,Нижняя пластина |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр поршневого штока | 18 мм |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815128885 |
| Тип упаковки | коробка |
| Система амортизатора | Двухтрубный |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес брутто | 3,29 кг |
| Вес нетто | 2,95 кг |
Амортизатор Sufix задний для ГАЗ ГАЗель I 1993-2013. Артикул SA1257
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Амортизатор Tatsumi передний левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул TAA2053L
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 341003
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500002629 |
Амортизатор ASAM задний для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул 30124
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026301246 |
Амортизатор Miles передний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул DG01399
| Вид амортизатора | Газовый |
| Торговые номера | 36-J16-A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766449 |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
Амортизатор PMC (Parts-Mall) задний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул PJA-R061
Амортизатор Fenox передний правый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул A61069
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Нижнее отверстие |
Амортизатор Pilenga задний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул sh-p7072-g
| Сторона установки | задний |
| Вид амортизатора | газовый |
Амортизатор KYB (Каяба) Excel-G задний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 341369
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Серия | Excel-G |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4909500632727 |
Амортизатор RED Line передний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул 39SU022
| Вид амортизатора | Газовый |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя скоба |
| Парные артикулы | 39SU023 |
Амортизатор Tatsumi задний правый для Chevrolet Lacetti I 2003-2024. Артикул TAA6001R
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Pilenga передний левый для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул sh-p7362
| Сторона установки | передний левый |
Амортизатор Stellox задний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 4215-0099-SX
| Вес | 2,5 кг |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижняя вилка |
Амортизатор Mobiland задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 134205730
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Длина 1 | 335 мм |
| Длина 2 | 571 мм |
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхний стержень, нижнее отверстие |
| Диаметр поршневого штока | 10 мм |
Амортизатор Stellox передний левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 4214-0893-SX
| Вес | 6,090 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276167056 |
| Вид амортизатора | Газовый |
Амортизатор Tatsumi передний правый для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул TAA2144L
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Амортизатор Metaco задний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 4820065
| Ось | Задняя |
Амортизатор Patron задний для Chrysler 300M 1998-2002. Артикул PSA055856
| Вид амортизатора | Газовый |
| Крепление амортизатора | Верхнее отверстие |
| Конструкция амортизатора | Двухтрубный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255066942 |
Как выбрать амортизаторы и стойки: тип конструкции, совместимость, условия эксплуатации
Амортизаторы и стойки подвески отвечают за устойчивость автомобиля, управляемость, эффективность торможения и комфорт при движении. Эти детали гасят колебания кузова и колес после проезда неровностей, помогают сохранять контакт шин с дорогой и снижают раскачку в поворотах. Замена требуется при износе штатных элементов, ухудшении плавности хода, появлении стуков, потеков, увеличении тормозного пути или неравномерной работе подвески. При подборе важно учитывать не только марку и модификацию автомобиля, но и тип подвески, конструкцию креплений и условия, в которых машина эксплуатируется ежедневно.
Типы и виды амортизаторов и стоек
Масляные амортизаторы ориентированы на мягкую и комфортную работу подвески. Они подходят для спокойной городской эксплуатации, хорошо сглаживают мелкие неровности, но при интенсивной нагрузке могут уступать по стабильности характеристик другим типам.
Газомасляные амортизаторы считаются универсальным решением. За счет подпора газа они лучше контролируют колебания кузова, обеспечивают более собранное поведение автомобиля и подходят как для города, так и для трассы.
Газовые амортизаторы чаще выбирают для более жесткой и точной работы подвески. Они помогают улучшить отклик на руление и устойчивость, но комфорт на неровной дороге может быть ниже.
Стойки МакФерсон совмещают функции амортизатора и направляющего элемента подвески. Такие узлы широко применяются на передней оси легковых автомобилей и требуют особенно точного подбора по конструкции, длине, чашке пружины и точкам крепления.
Ключевые параметры выбора
Один из главных критериев — место установки: передний или задний мост, левая или правая сторона, если конструкцией предусмотрено разделение. Для стоек в сборе важно соответствие конкретной стороне установки, а для отдельных амортизаторов — типу подвески и штатным опорам.
Следующий параметр — конструкция креплений. В карточках товаров обычно указывают тип верхнего и нижнего крепления: шпилька, проушина, вилка, болтовое соединение и другие варианты. Даже при внешнем сходстве детали могут различаться по посадочным размерам, диаметру втулок, резьбе и длине штока.
Имеют значение рабочая и полная длина, а также ход штока. Эти характеристики влияют на правильную работу подвески в сжатии и отбое. Если амортизатор короче или длиннее штатного, подвеска может работать некорректно, а ресурс сопряженных деталей снизится.
Для выбора также учитывают совместимость с пружинами и опорами. Не все стойки одинаково подходят под штатные или усиленные пружины. При замене стоек в сборе проверяют форму чашки пружины, посадку под опору, отбойник, пыльник и наличие мест под крепление тормозного шланга или датчиков.
Если в описании встречаются обозначения серий или исполнений, они обычно указывают на характер подвески: стандартная, усиленная, спортивная, для пакета плохих дорог. Такие различия важны, поскольку одна и та же модель автомобиля может иметь несколько вариантов подвески с завода.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN, каталожному номеру или точным параметрам автомобиля, включая тип кузова, двигатель и исполнение подвески.
- Уточняйте, что именно приобретается: отдельный амортизатор, стойка, комплект пыльников и отбойников или готовый узел.
- Меняйте амортизаторы и стойки попарно на одной оси, чтобы сохранить предсказуемую работу подвески.
- Оценивайте состояние сопутствующих деталей: опор, пружин, втулок, сайлентблоков, опорных подшипников, крепежа.
- Для автомобилей с увеличенной нагрузкой, частыми поездками по плохим дорогам или полной загрузкой подбирайте детали с учетом реальных условий эксплуатации.
- После установки рекомендуется проверить углы установки колес, особенно если менялись передние стойки.
В ассортименте tachka.ru представлены амортизаторы и стойки для разных типов подвески и условий эксплуатации. В этой категории покупатели часто рассматривают продукцию таких известных брендов, как KYB, Sachs, Monroe, Bilstein, Mando, TRW и Fenox. Наличие конкретных линеек зависит от конструкции автомобиля и особенностей подвески.
Частые вопросы
Как подобрать амортизаторы и стойки под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN или по оригинальному номеру детали. Дополнительно учитывают ось установки, сторону, тип подвески, наличие пакета плохих дорог, усиленной или спортивной версии. Для стоек особенно важны форма креплений и совместимость с пружинами и опорами.
Можно ли заменить амортизаторы или стойки самостоятельно
Технически это возможно при наличии инструмента и опыта, но работа связана с разборкой подвески и, в случае стоек, сжатой пружиной. Ошибки при установке влияют на безопасность и ресурс деталей. Поэтому без практики такую замену лучше выполнять в сервисе.
Нужно ли оформлять изменения в документах после замены стоек или амортизаторов
Если устанавливаются штатные по типу и параметрам детали, отдельная регистрация обычно не требуется. Вопросы могут возникать при существенном изменении конструкции подвески, клиренса или характеристик автомобиля. В таких случаях важно ориентироваться на требования к внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
Какие дополнительные расходы возможны при замене
Помимо самих амортизаторов или стоек, нередко требуется замена опор, опорных подшипников, пыльников, отбойников, крепежа и иногда пружин. После работ может понадобиться регулировка развала-схождения. Итоговый объем зависит от состояния подвески и конструкции автомобиля.
Правда ли, что жесткие амортизаторы всегда лучше штатных
Нет, более жесткая настройка не всегда означает лучший результат. Слишком жесткие амортизаторы могут ухудшить комфорт, увеличить нагрузку на подвеску и не дать ожидаемого эффекта на обычных дорогах. Выбор должен соответствовать массе автомобиля, типу подвески и реальным условиям эксплуатации.