Датчик ABS (Страница 640)
Датчик ABS Patron передний левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул ABS52236
| Длина кабеля | 830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370124 |
Датчик ABS Kortex задний правый для Kia Sportage III 2010-2015. Артикул KER1041
Датчик ABS NTY передний левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул HCA-VW-004
| Серийный номер | HCA-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281466728 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 35366
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353664 |
Датчик ABS Vika задний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 99270069801
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без корректора угла наклона фар |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 16-14 899 0053
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074365755 |
| Длина кабеля | 569 мм |
| Парные артикулы | 16-14 899 0054 |
| Торговые номера | MAS0704 |
Датчик ABS Tatsumi передний левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул THW0003
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний/задний левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 21.0014
| Длина чувствительного элемента | 37 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.014, KW 460 014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054604 |
Датчик ABS Vika правый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 99271388801
| Длина кабеля | 70 мм |
Датчик ABS ABS задний левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 30940
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 800 мм |
| Парные артикулы | 30943 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609677 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Miles левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Patron передний/задний правый/левый для Audi S4 IV (B8) 2009-2015. Артикул ABS52196
| Длина | 70 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик, Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369807 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул AB-EU204
| Длина | 580 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS TRW для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул GBS2517
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2518 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734689 |
| Длина | 77 мм |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 21584
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 21582 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215844 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний левый для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 4.63782
| Вес | 128 г |
| Парные артикулы | 4.63783 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 510 мм |
| Для оригинального номера | 655 540 0817 |
| Торговые номера | 0 265 050 103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795386624 |
Датчик ABS Bosch задний правый для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул 0 265 009 339
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 1886 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024907652 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Stellox задний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 06-65332-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 58 мм |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035300 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 50637
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194354 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 20592
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093205925 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Denckermann передний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул B180028
| Длина | 746 мм |
Датчик ABS Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 096.411
| Вес | 0,135 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281762945 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 06-65331-SX
| Вес | 0,023 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035294 |
Датчик ABS TRW передний правый для Volkswagen T-Cross I 2018-2019. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул dm-8038
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601393277 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Stellox передний правый для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 06-65624-SX
| Вес | 0,130 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654938 |
Датчик ABS Patron задний левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул ABS52028
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372418 |
| Длина кабеля | 1120 мм |
Датчик ABS ABS для Opel Mokka II 2020-2026. Артикул 32187
| Длина | 20 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109795011 |
| Общая длина | 50 мм |
| Парные артикулы | 32187 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул THW0055
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.