Датчик ABS (Страница 641)
Датчик ABS DT Spare Parts правый для MAN TGA 2000-2026. Артикул 3.37146
| Вес | 113 г |
| Длина | 1900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795629608 |
| Для оригинального номера | 81.27120.6168 |
| Парные артикулы | 3.37145 |
| Торговые номера | 0 486 000 261 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Febest передний/задний левый для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 23606-017
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176048 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Датчик ABS ABS передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 30893
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 590 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609202 |
| Парные артикулы | 30893 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 31193
| Длина | 815 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093311930 |
Датчик ABS Pierburg передний правый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 7.14059.22.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982477 |
Датчик ABS Denckermann задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул B180005
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул THW0025
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик частоты вращения АКПП Sufix для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул IW1056
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS NK задний правый для Suzuki Swift III 2005-2012. Артикул 295233
| Парные артикулы | 295232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858961152 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул DM8207
Датчик ABS Bremi передний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 807436
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS NTN / SNR для Renault Duster I 2011-2020. Артикул ASB155.37
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604584 |
| Длина кабеля | 825 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 21.0172
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.172, KW 460 172 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061275 |
Датчик ABS TRW задний для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул GBS4026
| Длина | 695 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938297343 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Patron передний левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул ABS51731
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371183 |
Датчик ABS Pierburg для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 7.14059.06.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982316 |
Датчик ABS Bremi задний для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 50481
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192794 |
Датчик ABS Patron передний левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул ABS50944
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370988 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 90056
| Вес | 0.085 кг |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 803 B |
| Для артикула | 90056 |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS Textar передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 45015200
| Вес | 0,009 кг |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722486210 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS ABS передний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 30354
| Вес | 0,13 кг |
| Парные артикулы | 30354 |
| Длина | 1070 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109505016 |
Датчик ABS Vika задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 99271593801
| Вес | 0,012 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Zikmar передний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул Z21186R
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | передний |
| Передний / задний | передний |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 21.0008
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.008, KW 460 008 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510039953 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Audi A2 2000-2005. Артикул 90056
| Вес | 0.085 кг |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 803 B |
| Для артикула | 90056 |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS Miles передний левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул dm-8043
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi передний/задний правый/левый для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул SS20069
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759456880 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.