Датчик давления масла (Страница 216)
Датчик давления масла 0.3Bar Stellox для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 06-08000-SX
| Резьба | M10x1 |
| Давление переключения | 0,25 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480681 |
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Golf II 1982-1992. Артикул dm-5009
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392577 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 7.0069
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.069, KW 500 069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038062 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул OS3635
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032914 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2003-2005. Артикул QF00T01681
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул THO0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул VSOE1802
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик давления масла - 1 шт |
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Tatsumi для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул THO0029
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Borsehung для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул B13546
Датчик давления масла JP Group для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 1193500100
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1193500109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412073909 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lancia Thesis 1989-1994. Артикул 7.0110
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M18x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.800.110, KW 500 110 |
| Давление | 0,20 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510062104 |
Датчик давления масла LYNXauto для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул DM5053
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428283 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул Z04039
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082103 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла Meyle Original для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 100 919 0025
| Цвет | Белый |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074345412 |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,6 бар |
| Давление от | 2 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0491 |
Датчик давления масла Patron для Volvo FH12 1993-2002. Артикул PE70097
| Вес | 0,105 кг |
| Наружный диаметр | 29,2 мм |
| Длина | 65 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 4 |
| Напряжение включения | 0 - 7 бар |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367124 |
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул DM5002
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405208 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул THO0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул OS3530
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013401 |
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 1,8 бар |
Датчик давления масла Era для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 330009
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025923 |
Датчик давления масла LYNXauto для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул dm-5026
| Вес | 0.045 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392621 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Zentparts для Lada Priora I 2007-2018. Артикул Z04006
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081779 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 7.0146
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Давление | 0,25 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.146, KW 500 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085257 |
Датчик давления масла Vika для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 99191796101
Датчик давления масла Master KIT для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 77ms003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Ganz для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GIN12005
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452503 |
| Применимость производителя | VW Golf/Passat 1.0-2.0/1.6D/1.9D/TD 83-96 (1.8BAr) |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 38x58x36 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 05354
| Резьба | M14×1,5 |
| Давление до | 0,30 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573053544 |
| Давление от | 0,55 бар |
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул DM5036
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601470145 |
Датчик давления масла Zentparts для Bentley Continental I 2003-2018. Артикул Z04007
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без пробки |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081786 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул 7.0146
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Давление | 0,25 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.146, KW 500 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085257 |
Датчик давления масла Patron для Audi A2 2000-2005. Артикул PE70055
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364628 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.