Датчик давления масла (Страница 219)
Датчик давления масла Stellox для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 06-08034-SX
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул THO0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла StartVOLT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул VSOE2601
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Давление | 0,2-0,5 бар |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Tatsumi для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул THO0001
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Patron для Citroen Saxo 1996-1998. Артикул PE70045
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366561 |
Датчик давления масла Bosch для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 0 986 345 001
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141830873 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик давления масла Tatsumi для Dacia Solenza I 2003-2005. Артикул THO0015
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Bosch для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул 0 986 345 008
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142846361 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Fiat Cinquecento I 1991-1999. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Stellox для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 06-08034-SX
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 7.0046
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037836 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.046, KW 500 046 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z04007
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без пробки |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081786 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул QF44A00078
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DM5003
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405215 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Vika для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 99190070701
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,35 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул VS-OE 2002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Tatsumi для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул THO0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Borsehung для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B13546
Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 18904
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189046 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул OS3683
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048526 |
| Давление переключения | 3 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
Датчик давления масла Miles для Lexus LC I 2017-2026. Артикул AOOS015
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894531 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Stellox для Suzuki Swift I 1984-1989. Артикул 06-08048-SX
| Вес | 0,044 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671799 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул QF44A00078
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 7.0035
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Давление | 0,20 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.035, KW 500 035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037720 |
Датчик давления масла Borsehung для MINI Cabrio II (R57) 2011-2015. Артикул B13546
Датчик давления масла Tatsumi для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Ganz для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул GIN12005
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452503 |
| Применимость производителя | VW Golf/Passat 1.0-2.0/1.6D/1.9D/TD 83-96 (1.8BAr) |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 38x58x36 мм |
Датчик давления масла Master KIT для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 77ms003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 7.0035
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Давление | 0,20 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.035, KW 500 035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037720 |
Датчик давления масла Meyle Original для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 100 919 0020
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341070 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.