Датчик давления масла (Страница 223)
Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 37031
| Вес | 0,03 кг |
| Цвет | Синий |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816370314 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул QF00T01681
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик давления масла Stellox для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 06-08034-SX
Датчик давления масла OSSCA для Skoda 105, 120 I 1976-1990. Артикул 03935
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573039357 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул QF44A00047
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул OS3568
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013722 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Ford KA III 2016-2021. Артикул 12705
| Давление | 0,25 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093127050 |
| Резьба | NPTF1/4x18 |
Датчик давления масла Blue Print для Honda Insight I 2000-2006. Артикул ADT36604
| Вес | 0,040 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Точка включения | 0,2 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063366044 |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 06238
| Резьба | M10×1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Давление до | 0,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573062386 |
Датчик давления масла Zentparts для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла Zentparts для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 99191795901
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 99190072201
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Черный |
| Напряжение включения | 1,2 - 1,5 бар |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул OS3683
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048526 |
| Давление переключения | 3 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 330337
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029051 |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 99190070801
| Вес | 0,031 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Количество присоединений | 1 |
Датчик давления масла Vika для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 99191790401
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 7.0146
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Давление | 0,25 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.146, KW 500 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085257 |
Датчик давления масла Meyle Original для Audi S4 I (B5) 1999-2001. Артикул 100 919 0014
| Цвет | Черный |
| Резьба | M10 x 1 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Торговые номера | MMX0489 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074333419 |
Датчик давления масла HERTH+BUSS ELPARTS для Daihatsu Cuore II (L70) 1989-1990. Артикул 70541049
| Цвет | Белый |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип сборки | Плоскоштепсельное соединение |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Напряжение включения | 1,6 - 2,0 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Техника присоединения | 1 x 6,3 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026736055622 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул OS3604
| Давление переключения | 0,2 бар |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021536 |
Датчик давления масла Metaco для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 6336001
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул DM5053
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428283 |
Датчик давления масла SWAG для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул QF44A00075
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 100 919 0031
| Цвет | Синий |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Давление от | 0,35 бар |
| Торговые номера | MMX0494 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,15 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346693 |
Датчик давления масла LYNXauto для Volvo 940 I 1990-1998. Артикул dm-5000
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392515 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Patron для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PE70058
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365243 |
Датчик давления масла LYNXauto для Opel Signum I 2003-2008. Артикул DM5025
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601470121 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.