Датчик давления масла (Страница 238)
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 7.0151
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,50 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094044 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.800.151, KW 500 151 |
Датчик давления масла Tatsumi для Renault Clio II 1998-2013. Артикул THO0013
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул OS3523
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013333 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 06-08005-SX
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504448 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Давление переключения | 0,4 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул OS3522
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,4 бар |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013326 |
Датчик давления масла JP Group для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 1293500700
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 3,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Серия | |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1293500709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412111656 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Bosch для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 0 986 345 008
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142846361 |
Датчик давления масла Stellox для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 06-08043-SX
Датчик давления масла Master KIT для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул 77MS033
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279474 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул Z04016
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081878 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
| Для оригинального номера | 038919081C |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик давления масла Quattro Freni для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул QF44A00037
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Metaco для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 6336008
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла Ganz для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул GIN12004
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452497 |
| Применимость производителя | Audi 80-100/A3/A4/A6 1.6-2.8I/1.6-2.5TD 86- (0.9BA |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 38x54x34 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 7.0138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510078372 |
| Давление | 0,50 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.138, KW 500 138 |
Датчик давления масла OSSCA для Daihatsu Wildcat 1985-1987. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 58900
| Давление | 1,4 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093589001 |
Датчик давления масла LYNXauto для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул dm-5050
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392638 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Stellox для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 06-08040-SX
Датчик давления масла OSSCA для Ford Explorer II 1995-2001. Артикул 00394
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003945 |
Датчик давления масла AMD для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул AMDSEN647
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191177 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик давления масла Vika для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 99191796101
Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 19016
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190165 |
Датчик давления масла StartVOLT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул VSOE2601
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Давление | 0,2-0,5 бар |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Era для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 330026
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026098 |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi 50 I 1974-1978. Артикул QF44A00044
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Metaco для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 99191779701
| Вес | 0,031 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 1,2 бар |
Датчик давления масла OSSCA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Датчик давления масла Metaco для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 6336008
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул DM5002
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405208 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.