Датчик давления масла (Страница 296)
Датчик давления масла OSSCA для Toyota Celica II (A40, A50) 1979-1981. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Blue Print (сталь) для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул ADT36601
| Вес | 0,044 кг |
| Материал | Сталь |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения | 0,4 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063366013 |
| Размер наружной резьбы | G 1/8" |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 08466
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816084662 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 46 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
Датчик давления масла AMD для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул AMDSEN647
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191177 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул THO0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Tatsumi для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла JP Group для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 1193500700
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Серый |
| Торговые номера | 038919081BALT, 1193500709 |
| Точка включения от | 0,75 бар |
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412059781 |
| Точка включения до | 1,05 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Rover 400 I (R8) 1994-1998. Артикул QF44A00017
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Kia Soul I 2009-2014. Артикул THO0029
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла AMD для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул AMDSEN647
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191177 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул OS3583
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021413 |
| Давление переключения | 0,25 бар |
Датчик давления масла Delphi для Opel Combo C 2004-2011. Артикул SW90015
| Давление | 0,3 бар |
| Диаметр | 24 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759497159 |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 18235
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182356 |
| Резьба | M10X1 |
| Давление от | 1,6 бар |
Датчик давления масла Master KIT для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 77ms003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Master KIT для Mitsubishi Grandis I 2004-2007. Артикул 77ms003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot 108 I 2014-2021. Артикул VS-OE 2002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Bosch для Toyota Hilux III 1982-1983. Артикул 0 986 345 001
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141830873 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик давления масла Quattro Freni для Kia Optima III 2012-2015. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 99191779801
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Точка включения от | 0,55 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lexus ES I 1991-1997. Артикул 7.0114
| Давление | 0 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510063156 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.800.114, KW 500 114 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 7.0141
| Торговые номера | EPS 1.800.141, KW 500 141 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080504 |
Датчик давления масла Quattro Freni для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул QF44A00017
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Renault Scenic II 2001-2003. Артикул dm-5014
Датчик давления масла Delphi для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла Tatsumi для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Zentparts для Renault Master II 2003-2010. Артикул Z04027
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081984 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Master KIT для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 77ms044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 37506
| Вес | 0,045 кг |
| Цвет | Серый |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина болта под головкой | 13 мм |
| Точка включения | 0,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816375067 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла HERTH+BUSS ELPARTS для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 70541019
| Цвет | Коричневый |
| Тип сборки | Плоскоштепсельное соединение |
| Техника присоединения | 1 x 6,3 mm |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,4 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026736055493 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.