Датчик давления масла (Страница 297)
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул THO0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Delphi для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул SW90024
| Давление | 6 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 24 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759500934 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул 7.0015
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.015, KW 500 015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037522 |
Датчик давления масла Tatsumi для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Sharan I 1996-2010. Артикул THO0021
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Miles для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул AOOS015
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894531 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Patron для Citroen Jumper I 1994-1998. Артикул PE70045
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366561 |
Датчик давления масла Tatsumi для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул THO0026
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Bosch для Mitsubishi Space Runner I 1999-1999. Артикул 0 986 345 006
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142587004 |
Датчик давления масла LYNXauto для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул DM5017
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405222 |
Датчик давления масла Bosch для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 0 986 345 017
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142719368 |
Датчик давления масла Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77ms043
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 27223
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,030 кг |
| Цвет | Синий |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С системой амортизации, с уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816272236 |
Датчик давления масла Ganz для Kia K900 II 2019-2022. Артикул GIN12001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757892 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris (11-17) |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 36 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 58x36x36 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 06972
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,043 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина | 51 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Внутренний диаметр | 2,48 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816069720 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 330322
| Давление | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379028931 |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
Датчик давления масла OSSCA для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 01078
| Резьба | M10×1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010783 |
Датчик давления масла Borsehung для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул B13137
| Цвет | Коричневый |
| Напряжение включения | 0.55/0.85BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103093 |
Датчик давления масла Stellox для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 06-08006-SX
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504462 |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Давление переключения | 0,9 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул OS3601
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021505 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
Датчик давления масла JP Group для Volkswagen Passat B3 1991-1996. Артикул 1193500100
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1193500109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412073909 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул THO0021
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Stellox для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 06-08005-SX
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504448 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Давление переключения | 0,4 бар |
Датчик давления масла LYNXauto для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул dm-5009
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392577 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi Eclipse Cross I 2017-2026. Артикул OS3604
| Давление переключения | 0,2 бар |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021536 |
Датчик давления масла Zentparts для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул Z04008
| Резьба | 7/16''X20h UNF |
| Давление | 21 бар |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081793 |
Датчик давления масла Ganz для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул GIN12006
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452510 |
| Применимость производителя | Audi 80-200 1.6-2.8I/1.6-1.9D/TD/TDI 86-94 (0.3BAr |
| Вес брутто | 38 г |
| Габариты в упаковке | 56x33x32 мм |
Датчик давления масла Miles для Toyota Prius III 2011-2016. Артикул AOOS004
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894470 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла AMD для Lexus LC I 2017-2026. Артикул AMD.SEN646
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191160 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.