Датчик давления масла (Страница 303)
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 7.0141
| Торговые номера | EPS 1.800.141, KW 500 141 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080504 |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул THO0022
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Bosch для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул 0 986 345 003
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142285238 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул 7.0035
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Давление | 0,20 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.035, KW 500 035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037720 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул 7.0174
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,5 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Резьба | M10x1 |
| Торговые номера | EPS 1.800.174, KW 500 174 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510017357 |
Датчик давления масла LYNXauto для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул DM5027
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428269 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 01078
| Резьба | M10×1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010783 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 7.0134
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510081457 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.134, KW 500 134 |
Датчик давления масла JP Group для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1293500700
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 3,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Серия | |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1293500709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412111656 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Delphi для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул SW90024
| Давление | 6 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 24 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759500934 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 7.0045
| Давление | 1,80 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.045, KW 500 045 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037829 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 7.0116
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510064511 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,50 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.116, KW 500 116 |
Датчик давления масла Master KIT для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 77ms007
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла JP Group для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 1193500800
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Торговые номера | 038919081CALT, 1193500809 |
| Давление переключения от | 0,55 бар |
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412059804 |
| Давление переключения до | 0,85 бар |
Датчик давления масла Zentparts для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул Z04010
| Для оригинального номера | 068919081C |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081816 |
Датчик давления масла Stellox для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 7.0145
| Давление | 0,40 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085233 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Торговые номера | EPS 1.800.145, KW 500 145 |
Датчик давления масла JP Group для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1193500400
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412052058 |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Синий |
| Торговые номера | 1193500409 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
Датчик давления масла Era для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 330026
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026098 |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул dm-5008
| Вес | 0.044 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392560 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул OS3627
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032846 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Miles для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Vika для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 99190070701
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,35 бар |
Датчик давления масла Master KIT для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 77MS033
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279474 |
Датчик давления масла Miles для Lexus RC I 2014-2025. Артикул AOOS015
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894531 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Delphi для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла Tatsumi для Renault Duster I 2011-2020. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла OSSCA для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.