Датчик давления масла (Страница 309)
Датчик давления масла AMD для Lexus LS V 2017-2026. Артикул AMD.SEN646
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191160 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул QF00T01679
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул QF44A00148
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 55x20x20 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 24436
| Вес | 0,03 кг |
| Цвет | Черный |
| Точка включения | 0,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816244363 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | 1/4" - 18 NPT |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 18237
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182370 |
| Давление | 2,55 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла ГУР Stellox для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 06-08021-SX
| Давление | 21 бар |
| Резьба | 7/16''X20h UNF |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504639 |
Датчик давления масла Tatsumi для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Tatsumi для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул THO0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Stellox для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 06-08038-SX
Датчик давления масла Stellox для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 99190072601
| Точка включения от | 1,4 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Metaco для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 18904
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189046 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Bosch для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 0 986 345 017
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142719368 |
Датчик давления масла JP Group для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1293500700
| Длина | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 3,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Серия | |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1293500709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412111656 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Miles для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Clio II 1998-2013. Артикул OS3603
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021529 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Stellox для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 06-08034-SX
Датчик давления масла Tatsumi для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул THO0009
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Era для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 330009
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025923 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi Cabriolet I 1991-2000. Артикул QF44A00079
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Master KIT для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул 77MS018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул THO0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Miles для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Ranger I 2002-2004. Артикул 7.0016
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037539 |
| Торговые номера | EPS 1.800.016, KW 500 016 |
Датчик давления масла Tatsumi для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул THO0025
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Isuzu Trooper II 2000-2004. Артикул 7.0015
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.015, KW 500 015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037522 |
Датчик давления масла Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 06-08067-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916685 |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.