Датчик давления масла (Страница 333)
Датчик давления масла Zentparts для Opel Signum I 2005-2008. Артикул Z04020
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081915 |
Датчик давления масла JP Group для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 1193500400
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412052058 |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Синий |
| Торговые номера | 1193500409 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
Датчик давления масла Bosch для Hyundai Grace 1993-1997. Артикул 0 986 345 008
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142846361 |
Датчик давления масла Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 99190071501
| Вес | 0,031 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
Датчик давления масла Master KIT для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул 77ms003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Quattro Freni для Rover 600 I 1993-1999. Артикул QF44A00037
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Stellox для MAN F2000 1994-2000. Артикул 88-00014-SX
| Наружная резьба | M18 X 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439900 |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул OS3603
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021529 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул OS3532
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | M10x1.0 con |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013425 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 33522
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093335226 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi A2 2000-2005. Артикул 07827
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078271 |
| Давление | 0,7 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул THO0029
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Argenta 1978-1986. Артикул 7.0000
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,5 |
| Давление | 0,30 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.800.000, KW 500 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037379 |
Датчик давления масла Zentparts для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул Z04017
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081885 |
| Давление переключения | 0,35 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 7.0116
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510064511 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,50 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.116, KW 500 116 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 18904
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189046 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Quattro Freni для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул QF44A00076
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Metaco для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул 6336065
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик давления масла Patron для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул PE70055
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364628 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул QF44A00078
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Patron для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул PE70055
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364628 |
Датчик давления масла Blue Print для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул ADG06610
| Вес | 0,050 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063066104 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 7.0135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510081426 |
| Давление | 1 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.135, KW 500 135 |
Датчик давления масла SWAG для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 7.0011
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Давление | 0,30 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.011, KW 500 011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037485 |
Датчик давления масла Tatsumi для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 7.0069
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.069, KW 500 069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038062 |
Датчик давления масла SWAG для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 99190071201
| Давление | 0,5 бар |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.