Датчик давления масла (Страница 341)
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул OS3635
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032914 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Zentparts для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла Zentparts для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 330337
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029051 |
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул DM5003
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405215 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 7.0017
| Давление | 0,40 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.017, KW 500 017 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037546 |
Датчик давления масла Zentparts для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла SWAG для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул OS3549
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013562 |
Датчик давления масла Tatsumi для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул THO0038
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Stellox для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 06-08034-SX
Датчик давления масла Era для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 330364
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029280 |
| Давление | 0,4 бар |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла HERTH+BUSS ELPARTS для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 70541019
| Цвет | Коричневый |
| Тип сборки | Плоскоштепсельное соединение |
| Техника присоединения | 1 x 6,3 mm |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,4 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026736055493 |
Датчик давления масла Delphi для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул SW90015
| Давление | 0,3 бар |
| Диаметр | 24 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759497159 |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул OS3540
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013500 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Vika для Audi 50 1974-1978. Артикул 99190070701
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,35 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Fiat Albea I 1996-2012. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул OS3562
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013685 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла AMD для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул AMD.SEN646
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191160 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул dm-5005
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392546 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Master KIT для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 77ms044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Tatsumi для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул THO0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Quattro Freni для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2010. Артикул OS3628
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032853 |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Bosch для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 0 986 345 001
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141830873 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 7.0046
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037836 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.046, KW 500 046 |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 07827
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078271 |
| Давление | 0,7 бар |
Датчик давления масла SWAG для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Stellox для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 06-08009-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504486 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.