Датчик давления масла (Страница 340)
Датчик давления масла OSSCA для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 01078
| Резьба | M10×1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010783 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Alfa Romeo Brera I 2006-2011. Артикул QF44A00147
| Вес | 0.100 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул OS3562
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013685 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Master KIT для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 77MS029
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279436 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул 7.0042
| Давление | 0,20 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | EPS 1.800.042, KW 500 042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037799 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул OS3509
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013197 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла Metaco для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Borsehung для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул B13546
Датчик давления масла Patron для Opel Adam I 2014-2018. Артикул PE70109
| Вес | 0,030 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367223 |
| Вес нетто | 0,022 кг |
Датчик давления масла Tatsumi для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул THO0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул Z04012
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081830 |
| Размер наружной резьбы | M10x1 |
Датчик давления масла OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Clio I 1990-1998. Артикул OS3516
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013265 |
Датчик давления масла Stellox для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2008. Артикул 06-08065-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916661 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул OS3606
| Давление переключения | 0,45 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032815 |
Датчик давления масла LYNXauto для Renault Espace III 1998-2002. Артикул dm-5005
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392546 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул OS3634
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032907 |
| Давление переключения | 2,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
Датчик давления масла LYNXauto для Fiat Ducato II 1998-2006. Артикул dm-5005
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392546 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 7.0133
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.133, KW 500 133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510081433 |
| Резьба | M10x1 |
Датчик давления масла Zentparts для Kia Carnival I 2001-2006. Артикул Z04025
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081960 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 37031
| Вес | 0,03 кг |
| Цвет | Синий |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816370314 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Bosch для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 0 986 345 001
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141830873 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул OS3529
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013395 |
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул 36500
| Вес | 0,035 кг |
| Цвет | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365006 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул QF44A00079
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 7.0094
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.094, KW 500 094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038314 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла Delphi для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул SW90024
| Давление | 6 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 24 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759500934 |
Датчик давления масла Patron для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул PE70046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364734 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.