Датчик давления масла (Страница 353)
Датчик давления масла Ganz для Audi A3 I (8L) 1997-2003. Артикул GIN12008
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452534 |
| Применимость производителя | Golf IV 1.6I/1.8T 97-/Skoda Octavia 1.4I/1.6I/1.8T |
| Вес брутто | 60 г |
| Габариты в упаковке | 38x88x36 мм |
Датчик давления масла Metaco для Peugeot 806 I 1998-2003. Артикул 6336065
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик давления масла Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B13137
| Цвет | Коричневый |
| Напряжение включения | 0.55/0.85BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103093 |
Датчик давления масла Metaco для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул OS3635
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032914 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Uno I 1986-1990. Артикул 7.0003
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.800.003, KW 500 003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037409 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Датчик давления масла Stellox для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Blue Print (сталь) для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул ADT36601
| Вес | 0,044 кг |
| Материал | Сталь |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения | 0,4 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063366013 |
| Размер наружной резьбы | G 1/8" |
Датчик давления масла Vika для Audi A8 II (D3) 2007-2010. Артикул 99191796101
Датчик давления масла LYNXauto для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул DM5038
| Вес | 0.042 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405246 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Miles для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул AOOS015
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894531 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Micra K11 1998-2003. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла StartVOLT для Citroen XM II 1994-2000. Артикул VS-OE 2002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла OSSCA для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 00377
| Давление | 1,4 бар |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003778 |
Датчик давления масла LYNXauto для Ford Focus III 2010-2019. Артикул DM5031
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Zentparts для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул Z04016
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081878 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
| Для оригинального номера | 038919081C |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул OS3572
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013760 |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул THO0021
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла OSSCA для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 02149
| Резьба | 1/8" BSPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573021499 |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла Metaco для Lexus GS II 1997-2004. Артикул 6336008
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 7.0076
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,30 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038130 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.800.076, KW 500 076 |
Датчик давления масла Patron для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул PE60303
| Количество присоединений | 2 |
| Давление переключения | 21 бар |
| Присоединительная винтовая резьба | 7/16'' x 20 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367612 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 25.0015
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.980.015, KW 480 015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510073933 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул QF44A00052
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Opel Senator A 1978-1987. Артикул 05354
| Резьба | M14×1,5 |
| Давление до | 0,30 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573053544 |
| Давление от | 0,55 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Opel Astra H 2004-2014. Артикул THO0006
| Вес | 0.1 кг |
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 7.0017
| Давление | 0,40 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.017, KW 500 017 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037546 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 37506
| Вес | 0,045 кг |
| Цвет | Серый |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина болта под головкой | 13 мм |
| Точка включения | 0,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816375067 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.