Датчик давления масла (Страница 364)
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 09203
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092031 |
| Резьба | M10×1 |
Датчик давления масла JP Group для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 1193500700
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Серый |
| Торговые номера | 038919081BALT, 1193500709 |
| Точка включения от | 0,75 бар |
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412059781 |
| Точка включения до | 1,05 бар |
Датчик давления масла Metaco для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Delphi для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла Zentparts для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул Z04009
| Резьба | M16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081809 |
Датчик давления масла JP Group для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул 1293500200
| Серия | |
| Давление до | 0,35 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412111601 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Давление от | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла LYNXauto для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул dm-5016
| Вес | 0.044 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392607 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла JP Group для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 1193500400
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412052058 |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Синий |
| Торговые номера | 1193500409 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 06-08040-SX
Датчик давления масла OSSCA для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул THO0026
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла SWAG для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 40 91 7665
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,027 кг |
| Маркировка цвета | Синий |
| Длина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688176653 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Внутренний диаметр | 3,1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Alphard III 2018-2023. Артикул 7.0114
| Давление | 0 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510063156 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.800.114, KW 500 114 |
Датчик давления масла Borsehung для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул B13136
| Цвет | Синий |
| Напряжение включения | 2.15/2.95BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103086 |
Датчик давления масла Borsehung для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B13546
Датчик давления масла Febi Bilstein для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 06972
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,043 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина | 51 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Внутренний диаметр | 2,48 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816069720 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул PE70055
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364628 |
Датчик давления масла Zentparts для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул Z04010
| Для оригинального номера | 068919081C |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081816 |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 18237
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182370 |
| Давление | 2,55 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла Tatsumi для Opel Astra H 2004-2014. Артикул THO0006
| Вес | 0.1 кг |
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла LYNXauto для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул dm-5007
| Вес | 0.049 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392553 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 08466
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816084662 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 46 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 19768
| Вес | 0,031 кг |
| Внутренний диаметр | 2,48 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Длина болта под головкой | 12 мм |
| Точка включения от | 2,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 46 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Красный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816197683 |
| Точка включения до | 2,7 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi 80 V (B4) 1992-1996. Артикул QF44A00079
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Consul 1972-1975. Артикул 7.0011
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Давление | 0,30 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.011, KW 500 011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037485 |
Датчик давления масла Stellox для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 88-00001-SX
| Наружный диаметр | 29,2 мм |
| Длина | 65 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439771 |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Количество присоединений | 4 |
| Напряжение включения | 0 - 7 бар |
Датчик давления масла Quattro Freni для Nissan Laurel C32 1985-1987. Артикул QF44A00037
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 99191779701
| Вес | 0,031 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 1,2 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 05354
| Резьба | M14×1,5 |
| Давление до | 0,30 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573053544 |
| Давление от | 0,55 бар |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.